合资股比问题
合资股比问题
相关资讯如果在条件尚不具备的情况下，贸然放开外方在汽车整车合资企业中的持股比例，虽然对于中国汽车消费者来说短期可能还会感受到某些“甜头”。但是从整个国民经济的发展来说，就如同把粮食生产和金融业全部交由外方一样，恐无法确保国家经济的安全和平稳，最终受损的还是中国的国家利益和广大民众的切身利益。阅读全文>>
2013-05-27
来源：凤凰网汽车
放开股比会让这些大型车企少了很多研发资金来源，但国内车企更缺的是需要科学的造车体系，需要坚定的造车信念，需要用市场化的手段去做市场化的事，而不能依靠行政命令的保护，否则，温室里的花朵始终是没有竞争力的。阅读全文>>
2013-10-23
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车讯 6月3日，有媒体报道称：一汽-大众合资公司的股比结构将由中德60:40调整为51:49，日前在实操层面已经确定，一汽-大众在获得数款S...阅读全文>>
2015-06-03
来源：凤凰网汽车|1
