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11月20日,2019年广州车展新能源汽车高峰论坛正式召开。本次高峰论坛以“插电混动的春天”为主题,由重量级行业媒体主办,汽车行业专家、产业界精英和学术界著名学者,围绕插电混动车市如何“破冬立春”展开深入研讨和智慧激荡,探索插电混动汽车未来发展路径。上汽荣威受邀参加此次高峰论坛,并在大会上重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术,得到了与会嘉宾的高度认同,展现其新能源科技领导者的领先实力。 破冬立春 上汽荣威推出第二代智能插电混动技术 我国已连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国,用户对新能源汽车的接受度越来越高。特别是插电混动汽车,集合了传统燃油车和纯电动车的优势,兼具续航长、加速快、静音佳等特点,备受用户青睐。但市面上中低端插电混动车型扎堆,可供选择的高端车型稀少,再加上补贴退坡、政策变化等因素影响,插电混动车型的发展形成了机遇与挑战并存的局面。 在此大背景下,本次高峰论坛产学研专家群策群力,探寻插电混动市场的突破口,进一步挖掘发展空间,其中上汽荣威分享的探索经验和实践成果得到了一致认可。期间,上汽乘用车公司副总经理俞经民提出,“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏”。目前,脱离补贴的中国插电混动市场,正处于高速增长向高质发展转型时期,中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求,从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权,跑赢电动化这场马拉松。 一直以来,上汽荣威都坚持践行品牌向上,而技术升级正是车企突破瓶颈的关键途径。当天,上汽集团副总工程师朱军发表了以“上汽第二代智能插电混动技术”为主题的演讲,传达出上汽对“用持续的技术进步,为消费者提供更好的新能源体验”造车理念的坚持,引起与会嘉宾的热烈反响。上汽荣威始终坚持做中国新能源市场中的技术派,已经形成了最完善的新能源体系与最完整的技术储备,成为新能源科技领导者。此次,上汽荣威基于前瞻布局和市场调研,针对新能源用户需求,发布了上汽第二代智能插电混动技术,特别是其中的上汽独创iEM智能能量管理系统,开启AI智能技术应用的新领域,驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定,发挥“绿芯”科技最高效率。同时,配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能,旗下车型将拥有更强动力心脏、更强挡位掌控、更强策略大脑、更强安全保障,引领中国插电混动技术迈上新台阶。 技术落地荣威RX5 eMAX让出行更高效、安全、聪明 上汽荣威不仅重技术发展,更重产品落地。即将在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX,就是“插电混动技术派”代表作品,将为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验,填补高端插电混动SUV市场空白,持续掀起荣威新国潮。 打造高品质出行生活,混动座驾不仅要为用户提速,还要能守护出行安全。荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动+高功率永磁同步电机的动力组合,加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等先进科技,实现最大综合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色性能。同时,荣威RX5 eMAX还能为用户打消后顾之忧。新车电池按照UL2580安全标准研发,并满足IP67民用最高防尘防水等级,配合超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护,给用户满分安全。 作为全球首款量产插电混动智能座舱,荣威RX5 eMAX具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、全车乘员可控车的BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配置,提供更聪明的交互体验。不仅如此,荣威RX5 eMAX采用更强韧的荣威律动设计语言,线面处理工艺考究,让用户一见倾心,同时还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,将视听触全感官体验做到了极致,实现远超合资的品质体验。 在上汽“新四化”战略的指导下,荣威品牌精准把握市场趋势,持续以高品质新能源产品满足用户不断升级的需求,旗下多款新能源车型深受市场热捧,荣威Ei5私人端市场销量近万辆,登顶该细分市场纯电家轿销量榜首;荣威ei6成为唯一销量破万的插电混动车型。此次,上汽荣威又抓住新一轮科技革命和产业革命的重大机遇,以“电动化×智能座舱”为破题点,打造出了荣威RX5 eMAX,为插电混动汽车产业高质量发展注入创新动能。接下来,上汽荣威还将继续肩负中国品牌向上的使命,进一步加大技术投入,不断升级插电混动汽车的产品品质和新能源配套服务,全力助力“插电混动的春天”的到来。阅读全文>>
2019-11-20 来源:EV世纪
近日长安汽车连续发力,继长安蓝鲸1.4T高压直喷发动荣获2019年度“中国心”十佳发动称号后,其...阅读全文>>
2019-11-19 来源:功夫AUTO
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2019-11-19 来源:笑寒松
日前,凤凰网汽车从长安汽车官方获取了一组逸动PLUS车型官图,这是逸动的“第三代”车型,与几位家族成员一样,也被冠以了PLUS命名。新车将搭载荣获2019年度“中国心”十佳发动称号的长安蓝鲸1.4T高压直喷发动,另还有长安旗下优质的1.6L+6AT动力组合。据悉,新车将于12月份内亮相。阅读全文>>
2019-11-19 来源:凤凰网汽车|1
近日长安汽车连续发力,继长安蓝鲸1.4T高压直喷发动荣获2019年度"中国心"十佳发动称号后,其...阅读全文>>
2019-11-18 来源:5S养车
日前,凤凰网汽车记者来到了长安汽车位于英国的研发中心动力测试基地,参观之余同时见证了一款全新的蓝鲸1.5T发动的亮相,这台全新的高压直喷发动有着太多技术亮点,结果导向来看,最大功率132kW/峰值扭矩300N·m/高达40%的热效率已经能引起我们十分的兴趣和期待了,而根据长安汽车的产品规划,这台发动将搭载到一款全新的SUV车型上面。阅读全文>>
2019-11-13 来源:凤凰网汽车|1
在大部分车企的动力总成还是1.5T的时候,奇瑞历时三年研发出的1.6TGDI直喷增压发动即将成为主...阅读全文>>
2019-10-08 来源:车神趣评
日前,我们从广汽传祺官方获悉,2020款传祺GM8已正式上市。新车延续了现有的设计,并换装了390T缸内直喷涡轮增压发动与爱信8AT变速器的动力组合。此次共推出2款车型,售价区间为19.28万元-21.98万元。阅读全文>>
2019-09-19 来源:凤凰网汽车|1 作者:张佳栋
传祺GS5是广汽传祺SUV家族的开山之作,该车于2012年上市销售。2018年10月全新一代传祺GS阅读全文>>
2019-09-10 来源:行车视线
G-Power260T 1.5TD 中置直喷涡轮增压发动,最大功率177PS,峰值扭矩255N•m...阅读全文>>
2019-09-01 来源:燕赵女司机
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