SUV增幅放缓
SUV增幅放缓
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伴随着岁末的脚步声临近，回首2017年汽车市场，SUV销量增长速度明显放缓，同比增幅从2016年的43.7%大幅下降到2017年的13.9%。SUV市场竞争已...阅读全文>>
2018-02-10
来源：钟叔来了
伴随着岁末的脚步声临近，回首2017年汽车市场，SUV销量增长速度明显放缓，同比增幅从2016年的43.7%大幅下降到2017年的13.9%。SUV市场竞争已...阅读全文>>
2018-02-10
来源：钟叔驾道
今年国内汽车销量增幅总体放缓，别克作为通用汽车在华主打品牌，今年依旧保持了较快的增速。网上车市从别克官方获悉，今年1-11月别克累计销量突破110万辆，已超过了去年全年的103万辆。其中，旗下热门SUV昂科威与大型MPV GL8的增速十分明显。昂科威的增幅达到了44%，推动了整体销量的提升。阅读全文>>
2016-12-02
来源：网上车市|0
随着近两年的整体车市增速放缓，一直以高增长态势推进中国整体车市的SUV领域也呈现出增幅震荡下滑的趋势，SUV的蓝海还能持续多长时间，是目前所有汽车厂商都关注的热点话题。阅读全文>>
2016-10-26
来源：飞灵汽车|0
凤凰汽车评论 6月乘用车终端销售156.7万辆，同比增长19.3%，累计同比9.2%，其中轿车销售84.6万辆，同比增长10.%，累计同比-1.6%，SUV销售53...阅读全文>>
2016-07-21
来源：凤凰网汽车|0
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今年中国汽车市场步入增幅放缓的“新常态”，而在此大环境之下，奔驰在华销量却呈现逆市增长，前三季度增幅同比达到33%。总体销量增长的主要原因来自于SUV车型销量的快速攀升。对于未来奔驰产品规划中会不会推出更多的SUV，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司销售与市场执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军向网通社表示：“在奔驰的SUV增速喜人，我们有计划将更多的SUV产品引入。”SUV俨然成为奔驰销量进一步增长的突破口，其将来在奔驰的产品布局中拥有更多市场份额。阅读全文>>
2015-10-30
来源：网通社
国内商用车增幅放缓，江淮、潍柴等品牌均开始向乘用车板块发力。国内老牌商用车劲旅江铃汽车也开始加大乘用车板块布局。在今年的上海车展，江铃不仅一口气发布了包括SUV——驭胜S330概念车和福特Tourneo两款全新乘用车。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清江铃汽车销售有限公司副总经理毛春鸣表示：“驭胜S330寄托了江铃在乘用车上的一种期望，为此我们做了很多的前期工作。”近日，网通社获得驭胜S330谍照，该车定位低于S350，量产版车型预计将于明年发布，上市后将于哈弗H6展开竞争。阅读全文>>
2015-05-10
来源：网通社
据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)7月6日公布的最新统计数据显示，6月份乘用车国内销售114.8万辆，环比降低2.4%，同比增长12.4%；其中狭义乘用车为98.1万辆，环比降低1.9%，同比增长11.3%；微客16.7万辆，环比降低5.8% ，同比增长19.4%。阅读全文>>
2012-07-06
来源：凤凰网汽车
