北京机动车总量控制
北京机动车总量控制
相关资讯中国大中城市汽车保有量在过去的十几年呈爆炸性增长，居民饱受堵车、空气污染的困扰。至2012 年8月，中国的三个一线城市——北京、上海、广州都对新增小客车实施了总量控制政策(下称“汽车总量控制”)，即政府每月通过向社会发放一定数量的车牌来 控制新增加的小客车数量。阅读全文>>
2013-10-21
来源：第一财经日报|0
从今日零时起，天津在全市实行小客车总量调控管理，即俗称的“限牌令”，成为继北京、贵阳、上海、广州之后，我国第五个实施机动车“限牌令...阅读全文>>
2013-12-16
来源：大洋网-广州日报|0
12月15日晚，天津宣布实行小客车总量调控管理，实施机动车限行交通管理措施，即限购+限行。天津是继上海、北京、广州后，又一实施限购的城...阅读全文>>
2013-12-17
来源： 每日经济新闻|0
因为汽车等机动车在国民经济发展中有着举足轻重的作用，是一个支柱型产业。在目前城市公交体系尚不完备，而城市居民出行又必须实现以及扩大内需，扩大消费的政策取向下，限制汽车等机动车同样不是一件现实的事情。北京购车“摇号”只是减缓了汽车保有量的增长步伐，而汽车保有总量依然持续增长，污染物的排放总量只会持续增加。阅读全文>>
2013-01-17
来源：凤凰网汽车
日前，公安部发布权威数据，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；在私家车方面，总量已经超过1.24亿辆，同比增长...阅读全文>>
2016-03-16
来源：法治周末|0
昨天，全国首个区域性的机动车排放污染防治工作机构——京津冀及周边地区机动车排放控制工作协作小组办公室在北京揭牌成立。这标志着京津冀...阅读全文>>
2015-06-05
来源：京华时报|0
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北京市政府自2011年8月起，推出老旧机动车淘汰更新的补贴政策，对改善北京空气质量成效显著，经过7年的政策实施，目前重型柴油车成为机动车污染的大户，其中氮氧化物排放量比重超过整个机动车排放的50%，控制重型柴油车的排放污染是重中之重。阅读全文>>
2017-12-12
来源：凤凰网汽车|1