自主品牌在俄车市
自主品牌在俄车市
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凤凰汽车评论 自主品牌车在俄罗斯2016年，又经历一次煎熬的下跌过程，已经进入俄罗斯超过十年或者年头稍短的车企，其实可能都有一个共同的感受，就是为啥在国内畅销的车型，到俄罗斯却无人问津，问题究竟出在哪里？这是一个在俄罗斯车市的各大自主品牌车，必须且坚决要回答的命题，如果找不到答案，今后还将继续在一条摸索的道路上前行，始终处在试水的过程中。阅读全文>>
2017-01-20
来源：凤凰网汽车|0
根据欧洲商会AEB数据，2016年1月俄罗斯车市跌幅仍接近三成水平，销量缩水至8.2万辆。受俄经济形势和原油价格下跌影响，畅销品牌大多数遭遇...阅读全文>>
2016-02-23
来源：盖世汽车|0
凤凰汽车讯 2015年全球车市共计交付8940万新车(其中包含轻型商用车)，四大中国品牌车上榜，其在全球车市的销量，以及在俄罗斯车市的销量，...阅读全文>>
2016-04-07
来源：凤凰网汽车|0
捷达还能卖多久，早在10年前，业界就一直在讨论这个话题。然而，从目前情况看，这个答案是至少5年，或许更久。同样的答案也适用于桑塔纳、爱丽舍和伊兰特等。在车市进入低增长的盘整阶段，“老三样”的集体复活和A级车市场的变局值得关注。阅读全文>>
2012-09-27
