交通治堵
交通治堵
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当然，治堵是个系统工程，绝对建立一批停车场就能解决问题，但至少停车难是当今的矛盾焦点。解决停车难问题，已经成为疏堵最有效的措施。交通顺畅了，没有哪个地方政府会拒绝汽车销售带来的税收增长，而且乐见新增更多的就业机会。阅读全文>>
2016-12-30
来源：管老师|0
通委相关负责人表示，按目前交通需求，在没有更有效的治堵措施出台之前，继续实施工作日高峰时段区域限行措施非常必要。有市民反映每逢尾号...阅读全文>>
2014-03-20
来源：北京青年报|0
今年以来，关于北京是否将针对外地车牌汽车在京行驶出台政策的新闻频频引发热议。其实，如何管理“外牌”车是大城市普遍面对的课题。上海作为较早针对“外牌”车出台措施的城市，外牌“限行”有哪些效果？面临哪些困难？阅读全文>>
2013-09-25
来源：人民日报|0
近日忽然传出交通拥堵费将在全国范围内实施的消息，幸好环保部及时辟谣，表示征收交通拥堵费不可能“一刀切”在全国城市征收，只是北京正在制定相关政策。目前看来，北京是铁定要将征收拥堵费作为治堵和减少大气污染的另一个招数了。北京市交通委和环保局正在牵头规划低排放区，研究制定征收交通拥堵费政策。阅读全文>>
2013-09-12
2013年中国汽车产业发展国际论坛刚刚落幕，此次论坛最常被提及的话题无非是近期被热议的拥堵与节能减排的问题。就在论坛结束的第二天，日产汽车发布了其以缓解交通拥堵、节能减排为目标的技术验证项目成果，与媒体分享汽车企业在缓解道路拥堵、减少汽车排放方面的想法与尝试。阅读全文>>
2013-09-09
来源：凤凰网汽车
近日，关于“北京、上海正在研究征收拥堵费”的消息再次甚嚣尘上，不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注，也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。拥堵费能否治愈城市“拥堵顽疾”？“新华视点”记者对此进行了采访。阅读全文>>
2013-09-02
来源：新华社|0
为缓解急速增加的汽车保有量给城市交通及居住环境带来的压力，北京于2011年率先推出了汽车限购政策，居民在通过摇号方式获得购车资格后才能买车。这使得北京汽车市场缩水了一半，但拥堵与污染问题并未因限购取得立竿见影的效果。阅读全文>>
2013-07-19