F－CELL续驶里程
F－CELL续驶里程
相关资讯据海外媒体报道，通用首席执行官艾克森(Dan Akerson)表示，通用正在着手研发新一代雪佛兰沃蓝达插电混动版，旨在将其纯电续驶里程提升至少20%。阅读全文>>
2013-08-22
来源：凤凰网汽车
清华大学电池安全实验室近期研究成果：电动车实际电耗比标称电耗高7%~11%；在10℃~28℃的环境温度范围内电耗几乎不变，在低温和高温下温度每变化5 ℃导致电耗约增加2.4 kWh/100km；冬季电动车实际续驶里程仅为标称里程的64%。阅读全文>>
2019-12-09
来源：第一电动汽车网
当气温降到-5℃时，新能源汽车的续驶里程损失就已达30%。在东北，每到冬季，公交集团的员工每天凌晨4时就要开始对新能源公交车进行预热，一...阅读全文>>
2016-05-12
来源：中国汽车报网|0
纯电动客车进入冬季之后，充电时间会变长、续驶里程会缩短。这是一个行业人士都知道的普遍现象。这种现象是由电池特性决定的，温度越低，电...阅读全文>>
2016-01-14
来源：中国汽车报网 冬季 电池|0
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比亚迪秦Pro EV超能版在60公里/时等速下的纯电动续驶里程高至650公里，工况条件下续航高至520公里，工况条件下百公里耗电量为13.5千瓦时阅读全文>>
2019-05-14
来源：凤凰网汽车|1
