轻量化平台打造

劳斯莱斯新古思特将搭2.0T插电混动引擎

随着消费者对于环境保护的呼声高涨以及全球日渐严格的排放标准，众多豪华车企将核心发展方向转向研发混合动力等新能源车型，这其中也包括劳斯莱斯和宾利等传统超豪华品牌。日前网通社从海外媒体hybridcars获悉，劳斯莱斯将在2016年推出全新混动版古思特，在动力方面，新车有望搭载同集团品牌宝马研发的2.0T引擎+电机组成的插电混合动力系统。另外，全新古思特将与新一代宝马7系共同基于升级版OKL平台打造，该平台优势在于大量采用轻量化材料，有效降低整车质量；新材料的应用将使新古思特有望减重400斤，从而进一步降低燃油消耗和动力需求。阅读全文>>

2015-12-01 来源：网通社作者：王京松

宝马新3系与7系同平台大幅减重100公斤

近日，网通社从德国媒体autobild获悉:新一代3系将与宝马7系采用相同的CLAR后驱平台打造，各种轻量化技术的使用，新车自重将减少100公斤以上。阅读全文>>

2015-11-10 来源：网通社作者：王静亚

丰田缩减一半车型平台现有产品陆续换代

丰田全新一代普锐斯今年9月份在拉斯维加斯完成全球首秀，随后在法兰克福车展正式发布，新车是基于丰田TNGA(全称"ToyotaNewGlobalArchitecture")全新模块化平台打造的首款产品。得益于TNGA平台轻量化的优势，新一代普锐斯车重大幅降低，此外新车动力也得到升级，部分车型百公里综合油耗仅为2.5L。对于未来丰田TNGA平台的普及计划，丰田汽车公司TNGA企划部主查神谷元雄向网通社表示：“丰田计划至2020年前将TNGA平台依次扩展到一半的市销车。”阅读全文>>

2015-11-02 来源：网通社作者：肖蒙蒙

奥迪全新Q7年底引入国内搭2.0T引擎-图

在刚刚过去的日内瓦车展，奥迪带来了全新一代Q7及其衍生车型Q7e-tron。新车基于MLBEvo平台打造，使用了Ultra轻量化技术，相比现款车型，车身减重363kg，油耗降低23%。奥迪针对亚洲及北美市场专门推出了搭载2.0TSI汽油发动机版本的车型，未来该版本车型将帅先引入国内。近日网通社获得了一组新的无伪装奥迪Q7国内路试谍照，并从一汽-大众内部人士获悉：全新Q7将在今年第四季度引入国内市场。新车上市后将成为宝马X5的有力竞争对手。阅读全文>>

2015-03-12 来源：网通社作者：王军

大众新途安明年上市新增1.2T/减重200斤

作为大众在华在售的唯一一款MPV，现款途安还是采用第五代高尔夫的PQ35打造。随着模块化平台的推广，基于全新MQB平台打造的全新途安将于明年在海外率先上市。目前大众旗下主力发动机是1.4T引擎，上海大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝先生表示：“将来我们可能会考虑更加高效节能发动机，比如说1.2T等。”即将推出的新途安就将搭载这款1.2T的小排量引擎。此外，大众的MQB模块化平台采用了诸多轻量化材料，使得全新途安车型大幅度减轻200斤。阅读全文>>

2014-12-08 来源：网通社作者：林垚

宝马基于新MINI平台推入门级SUV性能版

宝马已计划于今年年内发布全新一代X1以满足广大消费者的购车需求，该车最大亮点便是采用新式轻量化的UKL平台打造。随着其竞争对手——奥迪、奔驰不断推出紧凑级SUV性能车，宝马也计划将SUV车型与高性能相结合，未来有望推出全新一代X1的性能版。宝马M Performance销售总监Jörg Bartels在接受媒体采访时曾表示：宝马正在考虑推出一款车和奥迪RS Q3以及奔驰GLA45 AMG等竞争，从目前的产品线来看，这款车未来或命名为X1 M。近日网通社从澳大利亚媒体caradvice了解到，新一代宝马X1性能版也将基于与全新X1和全新MINI相同的UKL平台打造，该车还有望搭载2.0T增压引擎或于2015年上市。阅读全文>>

2014-07-08 来源：网通社作者：未知

宝马基于新MINI平台推入门级SUV性能版

2014-07-08 来源：网通社作者：未知

日产GT-R“换标”雷诺重量降低600公斤

自1999年，雷诺与日产两大品牌在达成联盟合作后，诸如纬度和天籁在内的多款车型均采用同平台打造，而在超跑领域双方也有望采用相同模式进行生产。近日网通社从欧洲著名媒体worldcarfans了解到，雷诺将在今年八月份推出一款全新超跑产品，并命名Sport Trophy，而其则有望基于日产经典超跑战神GT-R打造，不过得益于诸多轻量化技术的应用使新车型相比现款GT-R车重降低了600公斤以上。阅读全文>>

2014-06-24 来源：网通社作者：陆宏伟

标致全新3008轴距加长与新508共享平台

法国PSA标致雪铁龙集团此前曾宣布将启用全新开发的EMP2模块化平台，其还计划将旗下所有品牌的新一代C级、D级（按欧洲车型划分标准）车都基于此平台打造，其中就包括全新标致308和全新标致508。近日，网通社从法国媒体拉格斯获取了一组效果图并了解到，有望于2016年迎来其换代车型的全新标致3008也将采用EMP2模块化平台打造，由于全新平台具备轻量化的特点，预计该新车未来会减轻70kg的车身重量。阅读全文>>

2014-06-21 来源：网通社作者：未知

雪铁龙全新模块化平台解析比肩大众MQB

2013年7月份神龙第三工厂正式投产，并与欧洲同步导入了标致雪铁龙集团新EMP1高效模块化平台，随后该平台首款车型全新爱丽舍正式上市。神龙汽车有限公司技术中心副总部长兼平台部部长谈民强先生向网通社介绍：“EMP1平台是PSA集团平台战略的重要组成部分，是全球同级车中最新的整车设计制造平台。而全新爱丽舍就是在全新平台上打造的全新产品。”通过多方查阅资料后发现全新模块化平台具有诸多优点，如有效减小了其汽车开发的周期和生产难度，具有衍生性强、低成本、设计轻量化、节能减排等。由此不难理解，为何众多品牌均对模块化平台抱着积极的态度。下面网通社将对已经投产的雪铁龙EMP1和大众MQB两个小型车平台进行解析对比。阅读全文>>

2014-06-19 来源：网通社作者：王浩