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凤凰网汽车评论(文/朱琴) “每年都关注宣布分红的这一时刻,从2015年年报起,这还是第一次完全不提...阅读全文>>
2020-04-18 来源:凤凰网汽车|1
如今在这个被互联覆盖的时代,无论是什么产品似乎都越来越智能,而作为互联下成长的一代,咱们大概最熟...阅读全文>>
2020-04-15 来源:车知事
4月2日,上汽荣威再次曝光了一组荣威RX5系列新车设计概念图。从图片透露的信息来看,新车或将命名为荣...阅读全文>>
2020-04-02 来源:E汽车
驾车外出却因为不清楚周边疫情而感到焦虑,想保持车内空气健康却不知道如何正确使用空调模式……疫情期...阅读全文>>
2020-03-19 来源:EV世纪
驾车外出却因为不清楚周边疫情而感到焦虑,想保持车内空气健康却不知道如何正确使用空调模式……疫情期间,...阅读全文>>
2020-03-19 来源:Myautotime
在中国自主汽车圈,谁第一个掀起了车联网的概念,恐怕是上汽荣威,打着互联汽车旗号的荣威RX5上市一炮...阅读全文>>
2019-12-29 来源:汽车森林
上汽集团已经通过“互联汽车”,敲开了一些海外市场的大门,如何保持这一差异化优势,并将成功经验迅速移...阅读全文>>
2019-12-11 来源:上海汽车报
12月5日,由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市,新车售价6.38万元。据悉,730毛豆定制版只在毛豆新车APP及线下门店独家发售,通过毛豆新车的金融产品,最低可享零首付,月供低至1899元。 此次,毛豆新车与上汽通用五菱的跨界联合,开创了互联汽车新零售服务商与传统车企定制产品的先河,不仅进一步拉近了与消费者的距离,更是传统车企在新业态、新营销上的全新尝试。活动当天,双方就定制车型签订交付协议。 730毛豆定制版是一款紧凑级七座MPV,长宽高达到4710mm/1765mm/1740mm,不仅能够提供舒适的乘坐空间,在第三排翻转折叠后,更能提供充裕的装载空间。新车搭载基于通用标准开发的1.5L发动机,最大功率105马力,峰值扭矩135N·m,匹配6速手动变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km;另外,730毛豆定制版搭载了ABS+EBD、双安全气囊、胎压监测、前后部空调等实用配置,动力与配置能够满足日常需要,同时省油耐用。 近年来,随着国内汽车消费市场的快速扩展,用户对个性化车型的需求日益强烈。作为线上线下融合的一站式汽车新零售服务平台,毛豆新车能通过用户浏览行为、智能客服等大数据手段,以及线下门店的用户需求反馈,深刻洞察用户的个性化需求。正是因为有了大数据支持,用户需求得以清晰量化,也给了上汽通用五菱针对性地开发定制版车型更多的信心。 大数据分析显示,在毛豆新车上,关注730车型的同时,又关注五菱其他车型的用户重合度高达81.7%;而在毛豆在线客服与线下门店等渠道,也有大量用户表示希望能开上挂有五菱车标的730。毛豆新车与上汽通用五菱沟通过后,双方一拍即合,经过充分的市场研究,决定以定制版的形式推出730毛豆定制版,以响应用户的个性化需求。 730毛豆定制版的原型车宝骏730于2014年上市,开创了国内七座家用车市场。持续热销5年,积累了超过127万用户,不仅是国内家用MPV市场的领军产品,更在用户中积累了良好的口碑,在印尼市场投放的海外版本五菱Cortez更是引发了国内用户对于五菱标730的热情。此次上汽通用五菱与毛豆新车强强联合,推出730毛豆定制版,既能满足原有730目标用户的差异化需求,又能给五菱品牌的粉丝用户以新的选择。 面对中国汽车市场的巨大变革,大家纷纷开始思考新业态下的发展模式。如何通过互联技术和大数据支持发现用户更深层次的需求?如何通过新零售的概念缩短汽车销售的决策链?作为国内领先的一站式汽车新零售服务平台,毛豆新车与国内单一车企销量冠军上汽通用五菱的跨界联合,有望为汽车行业在销售新业态、互联营销新尝试方面带去更多思考与实践。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-05 来源:58车
11月20日,2019年广州车展新能源汽车高峰论坛正式召开。本次高峰论坛以“插电混动的春天”为主题,由重量级行业媒体主办,汽车行业专家、产业界精英和学术界著名学者,围绕插电混动车市如何“破冬立春”展开深入研讨和智慧激荡,探索插电混动汽车未来发展路径。上汽荣威受邀参加此次高峰论坛,并在大会上重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术,得到了与会嘉宾的高度认同,展现其新能源科技领导者的领先实力。 破冬立春 上汽荣威推出第二代智能插电混动技术 我国已连续4年位居全球新能源汽车产销第一大国,用户对新能源汽车的接受度越来越高。特别是插电混动汽车,集合了传统燃油车和纯电动车的优势,兼具续航长、加速快、静音佳等特点,备受用户青睐。但市面上中低端插电混动车型扎堆,可供选择的高端车型稀少,再加上补贴退坡、政策变化等因素影响,插电混动车型的发展形成了机遇与挑战并存的局面。 在此大背景下,本次高峰论坛产学研专家群策群力,探寻插电混动市场的突破口,进一步挖掘发展空间,其中上汽荣威分享的探索经验和实践成果得到了一致认可。期间,上汽乘用车公司副总经理俞经民提出,“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏”。目前,脱离补贴的中国插电混动市场,正处于高速增长向高质发展转型时期,中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求,从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权,跑赢电动化这场马拉松。 一直以来,上汽荣威都坚持践行品牌向上,而技术升级正是车企突破瓶颈的关键途径。当天,上汽集团副总工程师朱军发表了以“上汽第二代智能插电混动技术”为主题的演讲,传达出上汽对“用持续的技术进步,为消费者提供更好的新能源体验”造车理念的坚持,引起与会嘉宾的热烈反响。上汽荣威始终坚持做中国新能源市场中的技术派,已经形成了最完善的新能源体系与最完整的技术储备,成为新能源科技领导者。此次,上汽荣威基于前瞻布局和市场调研,针对新能源用户需求,发布了上汽第二代智能插电混动技术,特别是其中的上汽独创iEM智能能量管理系统,开启AI智能技术应用的新领域,驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式18种组合一键搞定,发挥“绿芯”科技最高效率。同时,配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能,旗下车型将拥有更强动力心脏、更强挡位掌控、更强策略大脑、更强安全保障,引领中国插电混动技术迈上新台阶。 技术落地荣威RX5 eMAX让出行更高效、安全、聪明 上汽荣威不仅重技术发展,更重产品落地。即将在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX,就是“插电混动技术派”代表作品,将为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验,填补高端插电混动SUV市场空白,持续掀起荣威新国潮。 打造高品质出行生活,混动座驾不仅要为用户提速,还要能守护出行安全。荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合,加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱、Hair-pin绕组技术等先进科技,实现最大综合功率209千瓦、百公里1.4升超低油耗的出色性能。同时,荣威RX5 eMAX还能为用户打消后顾之忧。新车电池按照UL2580安全标准研发,并满足IP67民用最高防尘防水等级,配合超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护,给用户满分安全。 作为全球首款量产插电混动智能座舱,荣威RX5 eMAX具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、全车乘员可控车的BYOD多用户随心控、互联汽车智能系统3.0-Pro等智能配置,提供更聪明的交互体验。不仅如此,荣威RX5 eMAX采用更强韧的荣威律动设计语言,线面处理工艺考究,让用户一见倾心,同时还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,将视听触全感官体验做到了极致,实现远超合资的品质体验。 在上汽“新四化”战略的指导下,荣威品牌精准把握市场趋势,持续以高品质新能源产品满足用户不断升级的需求,旗下多款新能源车型深受市场热捧,荣威Ei5私人端市场销量近万辆,登顶该细分市场纯电家轿销量榜首;荣威ei6成为唯一销量破万的插电混动车型。此次,上汽荣威又抓住新一轮科技革命和产业革命的重大机遇,以“电动化×智能座舱”为破题点,打造出了荣威RX5 eMAX,为插电混动汽车产业高质量发展注入创新动能。接下来,上汽荣威还将继续肩负中国品牌向上的使命,进一步加大技术投入,不断升级插电混动汽车的产品品质和新能源配套服务,全力助力“插电混动的春天”的到来。阅读全文>>
2019-11-20 来源:EV世纪
汽势Auto-First孙金凤|发自上海 名爵汽车印度有限公司董事、总经理Rajeev Chaba...阅读全文>>
2019-11-14 来源:汽势传媒
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