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罗兰:江淮成自主
品牌
南美
车
市领头羊
南美
车
市自主
品牌
车
云集,以巴西为主的南美
车
市,成为自主操练的重要海外
车
市。
中国
自主
品牌
车
扎堆南美
车
市,如果按照总
销量
计算,则无疑是江淮排在各自主
销量
榜首位,奇瑞位列第二,长城第三。其余各自主
品牌
车
销量
相对较小,基本可忽略不计。
阅读全文>>
2013-03-23
来源:凤凰网汽车
作者:罗兰
SUV在华格局发生改变 进口和国产争市场
低速增长的
中国
车
市中,SUV成为最抢眼的细分市场。随着SUV市场日益庞大,跨国
车
企或选择推出入门级
车
型,与国产
车
争夺市场,或索性直接加入国产大军。日前,来自捷豹路虎
中国
的消息显示,以豪华SUV著称的路虎
品牌
年度
销量
达65896台,同比增长83%。
阅读全文>>
2013-01-24
作者:吴琼
自主
品牌
冷热不均 出口成
销量
重要保障
2012年,虽然自主
车
企总
销量
同比增长6.1%,但中汽协数据显示,如扣除出口的数据,
中国
品牌
乘用
车
国内
销量
增速仅为3.9%。乘联会数据显示,一汽欧朗去年的
销量
仅为6154辆,全年
销量
不及比亚迪或吉利汽
车
主力
车
型的单月
销量
。
阅读全文>>
2013-01-17
作者:杨海艳 刘旭
德系“三国杀”升温谁能问鼎第一豪
车
?
在
中国
豪华
车
市场,奥迪、宝马、奔驰三大德系豪华
车
品牌
凭借着深厚的底蕴、过硬的产品、领先的
销量
以及强大的渠道,成为豪
车
阵营中领跑的“三驾马
车
”。宝马在华
品牌
框架最为清晰,即“悦”,展开为“宝马之悦”,强调用
车
愉悦性,包括操控性、豪华感、舒适感、年轻化等。
阅读全文>>
2012-12-29
上汽集团董事长胡茂元:上南合作功臣
数年前,胡茂元曾说,上汽集团站在巨头的肩膀上成长。如今,在胡茂元的带领下,上汽集团成长为巨人。作为首位跻身全球
销量
前十强的
中国
车
企,上汽集团已经远远抛开国内竞争对手,正载着合资
品牌
、自主
品牌
成功地驶向海外市场。
阅读全文>>
2012-12-18
来源:凤凰网汽车
作者:吴琼
去“贵族”化 豪
车
开始进入大众化时代
2012年,
中国
车
市出现明显的分化走势。一方面大量
车
型高库存、微增长,另一方面豪华
车
市场却走势强劲,令人惊叹。数据显示,截至今年10月,奥迪、宝马、保时捷、奔驰、宾利、劳斯莱斯、法拉利等豪华
品牌
车
在华
销量
均达到两位数增长。奥迪、保时捷前10个月
销量
已超过2011年全年,其中保时捷10月
销量
同比增长57%。
阅读全文>>
2012-11-19
来源:华西都市报
作者:郑明
A级家轿迎整体换代期 家用
车
高速发展
无论是美系、德系、日系、韩系乃至
中国
的民族
品牌
,在近半年的时间里,纷纷有重量级的A级
车
(也称为紧凑级)产品登场,而换代
车
型又是其中的主流。业内人士指出,家用A级
车
市场,为目前国内
销量
最大的细分市场,正面临一场“换代潮”,而多款
销量
王牌的产品均在其中。
阅读全文>>
2012-08-30
作者:杨杰
2012年上半年自主汽
车
品牌
出口情况概述
编者按:上半年
中国
车
市继续着2011年的低迷之势且自主、合资
品牌
车
企两极分化的趋势更加明显,自主
品牌
市场份额进一步缩减。而江淮汽
车
之前数年引以为傲且期待今年继续发力的另一版块出口
销量
的表现也差强人意,上半年实现出口汽
车
3.13万辆,同比减少11.92%。
阅读全文>>
2012-07-23
作者:Terry Miao
下半年
车
市7大猜想 三级城市必迎小阳春
2012年已经过半,回顾过去的半年,
中国
汽
车
之路走得并不平坦,国内外经济形势不容乐观、厂家增产扩能势头凶猛、经销商库存压力增大、自主
品牌
销量
下滑等负面消息接踵而至,这也让汽
车
界充满了悲观失望的情绪。下半年,
中国
车
坛又将会增加哪些变数:给力的政策能不能出台,
销量
能否再上一个台阶,限购的城市会不会进一步扩大,经销商退网的势头能不能遏制,这都成为业界关注的话题。
阅读全文>>
2012-07-12
作者:车贵远
价格优势不再 韩系
品牌
突围进入攻坚期
在价格战频频兴起的“市场不景气时期”,被业界喻为“价格杀手”的韩系
车
如今正在慢慢丧失自己的优势,而韩系
车
一直处于弱势的“高端
品牌
塑造”在当下更显得尤为重要。在市场颓势时期,韩系
车
在
中国
市场上的
销量
并未受到太大影响,而一旦其能在品质和
品牌
树立上有所突破,很有可能韩系
车
就能跨进“汽
车
第一阵营”。
阅读全文>>
2012-06-25
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠
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