中国和印度是打车软件的驱动力量
中国和印度是打车软件的驱动力量
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近一段时间以来，各种关于出租车的话题在各大媒体上屡见不鲜，其围绕的焦点正是“打车难”这个问题。与此同时，打车软件中的“加价叫车”功能也引发了外界不少质疑，更引起主管部门发难。阅读全文>>
2013-05-29
作为官方的三个打车软件，加价功能被叫停无可厚非。但其他纯市场化的软件应该避免政策上的一刀切。11月5日，市交通委运输管理局会同市交通...阅读全文>>
2013-11-10
来源：北京青年报|0
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2013-11-11
来源：北京青年报|0
谁动了出租车的奶酪？打车软件上的专车服务突然成为众矢之的。围绕着专车、黑车、出租车，引发了关于中国出租车行业的一场大讨论多地关于专...阅读全文>>
2015-05-05
来源：中国新闻周刊|0
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交通部网站昨起就《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》，公开征求意见。意见稿提出，申请注册的驾驶员和...阅读全文>>
2014-05-28
来源：北京青年报|0
出租车司机张先生告诉记者，目前济南市场存在着“嘀嘀打车”、“快的打车”等多款手机召车软件，而且出租车司机自发使用微信作为出租预约平台。如果仅允许爱召车一款软件运营，涉嫌垄断。阅读全文>>
2013-04-27