互联网造车话语权
互联网造车话语权
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和很多产品还没有成型就开始大肆宣传的互联网造车企业不同，苹果的造车计划一直处于极度神秘的状态。很久以来，业内一直有苹果公司正在进行一项名为Titan的造车项目的传言，只是一直没有得到苹果官方的确认。所以关于苹果是否真的参与汽车和无人驾驶领域的研究，也一直遍布疑云。阅读全文>>
2017-04-17
来源：第一电动汽车网|0
尽管国产产品最快也要到2014年才能正式下线，但英菲尼迪、捷豹路虎等豪车品牌已经按捺不住渠道扩张的冲动了。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理松元史明的说法是，“英菲尼迪国产后仍将采用现在的渠道，由英菲尼迪中国负责销售。阅读全文>>
2012-07-27
如果说长城甘愿做中国的斯巴鲁，走专业SUV路线，过着小富即安的生活，或许长城仍然可以一直富足的发展下去，但北京车展长城再一次以全SUV阵容亮相，并且推出H8、H9等高端车型，让人们感到长城是有大志向的，它是向着全球化的Jeep和路虎的目标在迈进。阅读全文>>
2014-05-15
来源：凤凰网汽车
