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自主品牌走向高端很难
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红旗H5能不能代表国产
高端
?看销量就懂了
红旗曾经是最能代表中国汽车工业
品牌
,但在市场自由化之后一直都
很难
走向
民用,直到前两年,形象和产品开始...
阅读全文>>
2021-03-23
来源:车说万象
开局就出"王炸"!仰望U8/U9正式亮相,易四方架构有什么黑科技?
一直以来,
自主
汽车
品牌
在
高端
领域都
很难
施展拳脚,C级车几乎已是不可逾越的山岭。在通往
高端
的道路中,自...
阅读全文>>
2023-01-06
来源:电动邦
日系
品牌
极少纷纷
走向
结盟和联合,
自主
品牌
众多却为何各自为战?
在全球范围内,有一个国家算是特殊的存在,那就是日本,作为一个全球范围最强的汽车研发和生产国之一,不知道大家发现没有,当下的日本汽车...
阅读全文>>
2018-05-31
来源:小李车评李建红
叫板合资
品牌
这些
自主
品牌
高端
轿车凭什么?
一提到B级轿车,大家脑海中首先浮现出的会是雅阁、凯美瑞、帕萨特这些家喻户晓的车型,这些合资
品牌
车型凭...
阅读全文>>
2019-08-21
来源:Buycar买车网
自主
品牌
高端
突破只欠“
品牌
力”东风?
我们可以看到,奔腾B90的不热卖,并不是
品牌
力的不足,而是一汽奔腾自身能力不足。没有形成一整套符合
高端
品牌
标准的产业体系,就想实现在
高端
品牌
的突破,无疑是痴人说梦。
阅读全文>>
2014-04-02
来源:凤凰网汽车
作者:周磊
两年换三代 江淮瑞风S3套路玩得深
想“多条腿走路”,
很难
又没什么捷径,但值得庆幸的是,大多数
自主
品牌
已经有动作了。
阅读全文>>
2016-09-21
来源:Autocarweekly|0
周磊:
自主
一步到位进军中
高端
想法危险
2009年12月,北汽以2亿美元的价格收购了萨博核心技术知识产权,包括三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱,还有萨博最为重要的知识产权Know-How。有业界人士据此就认为,此次收购让北汽的
自主
研发能力从“小学生”升级到了“大学生”。
阅读全文>>
2013-03-11
来源:凤凰网汽车
作者:周磊
奇瑞的粉丝们终于可以扬眉吐气了,破釜沉舟剑指WEY领克
自主
品牌
玩
高端
,这两年以来颇受...
阅读全文>>
2018-11-12
来源:车动态
WEY
高端
订制
品牌
上市,
自主
品牌
突围抢先占位
2020年对于中国
自主
品牌
来说,面临有限的资源,却有无限的遐想。当长城汽车领军人魏建军用“还能挺得过...
阅读全文>>
2020-07-17
来源:三个司机
自主
品牌
的
高端
突破:WEY
品牌
的成功之路
中国
自主
汽车产业的发展,绝对堪称飞速。就在短短的10年间,
自主
品牌
从市场的配角,一跃成为当之无愧的主...
阅读全文>>
2020-11-16
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