跨国车企补短板
跨国车企补短板
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记者从天津出入境检验检疫局获悉，今年前10个月，该局共检验进口汽车34099批、47.9万辆。按此趋势预算，2014年，天津口岸进口汽车数量有望...阅读全文>>
2014-11-30
来源：新华网|0
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尽管中国汽车市场的增长放缓，但跨国品牌在中国依然没有呈现出低潮现象。过去，广州车展作为日系品牌称霸华南的重要阵地，曾一度“火药味”十足。人们关注合资企业在很大程度上是对新车型和新技术的向往, 同时希望能够从广州车展上看到各跨国企业的新态度。阅读全文>>
2012-11-20
先是12月7日，离正式退休还有一年时间之际，战功显赫的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科宣布提前退休，宝马德国总裁安格（Karsten Engel）成为他的继任者。在过去的几个月，已经与大众汽车集团（中国）以及上海大众进行了密切的沟通与合作，以巩固斯柯达品牌在中国的增长势头。阅读全文>>
2013-03-27
越来越多的跨国车企希望企业核心管理层更快、更直接地“遥控”中国市场，这在几年前是不曾出现的现象，随着通用、大众等跨国车企把更多的全球董事会安排在中国召开，这些企业的核心管理层渴望迅速掌控中国市场。阅读全文>>
2012-12-17
来源：第一财经日报
在汽车行业，中资还是外资的身份一直备受关注，因为这直接关系到汽车生产企业生产资质的批复。以沃尔沃汽车为例，在其被吉利控股集团收购后，按照新的《征求意见稿》相关规定，今后其或在审批方面将享有中资企业相同的国民待遇。阅读全文>>
2015-01-29
来源：每日经济新闻|0
