电池必须进目录
电池必须进目录
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4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三...阅读全文>>
2016-05-27
来源：证券日报|0
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自2015年11月第一批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(以下简称“电池目录”)发布以来，尤其是2016年，电池目录和新能源汽车推荐目录的联动成为行业人士的共识：新能源车企申报车型只有搭载了电池目录中企业的电池产品，方可有机会进入推荐目录当中。在电车汇向一位熟悉行业政策的人士了解时，其表示：“这样的联动关系并未在任何一份文件中明确提出，但第一批电池目录发布以后，后续凡是在列推荐目录的车型所配备的动力电池，均来自电池目录企业，这样的‘潜规则’由此传开。”阅读全文>>
2017-05-03
来源：电车汇|0
近日，工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，BEIJING EU5磷酸铁锂电池版车型详细信息曝光。根据目录显示，该车型换装了磷酸铁锂电池，电池系统能量密度降至125.06Wh阅读全文>>
2020-06-18
来源：EV世纪
即便我们愿意花精力和成本去切换电池，现有25家进入目录的电池企业中，也不一定有意愿或有能力与我们合作的。5月22日，国内某新能源车企高...阅读全文>>
2016-05-24
来源：21世纪经济报道|0