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赵福全对话尹同跃

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从这一季《全研究院》开始,连下一季,我们将栏目聚焦在汽车行业中的零部件企业,本季我们邀请耀玻璃工业集团董事长曹德旺、盛瑞传动董事长兼总经理刘祥伍、山东玲珑轮胎董事长兼总裁王锋、精进电动董事长兼首席执行官余平、航盛电子股份总裁兼CEO杨洪五位零部件大咖,在汽车产业即将面临变革与融合的大背景下,凸显零部件企业所担负的使命和责任。时,我们呼吁大家支持中国汽车零部件企业,也希望政府用国家资源支持零部件产业发展,以下是全院长对话玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋的访谈实录。 阅读全文>>
2017-05-11 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
​“以前都没敢叫奇瑞捷途品牌,但是捷途这条路走出来了。今天,捷途品牌正式成为奇瑞集团旗下和奇瑞品牌并...阅读全文>>
2021-07-09 来源:汽车头条
原标题:,一个理想主义者的悲哀 ➤9月17日,随着《致全体奇瑞人的一封信》在奇瑞的官方微阅读全文>>
2018-10-11 来源:车辙
易车讯 12月29日,奇瑞控股集团党委书记、董事长发表2024年新年致辞。在致辞中表示...阅读全文>>
2023-12-31 来源:易车
在关注整车“视听盛宴”之余,我们不能忽视汽车零部件这群汽车人的现实存在。喧嚣过后,是整零结合的迫切现实需求。自主零部件企业的全球市场渗透率远比我们想象的深入。在上一季与曹德旺董事长、刘祥伍董事长、王锋董事长、余平董事长、杨洪总裁五位零部件大佬畅谈中国零部件产业的“危与机”之后,这一季,我们再次出发,与董扬会长、韩永贵董事长、黄来兴董事长、徐小敏董事长、应宜伦董事长一起重点探讨“零部件企业突破与中国汽车产业做强之间的关系这一核心话题。在汽车产业即将面临变革与融合的大背景下,凸显零部件企业所担负的使命和责任。时,我们呼吁大家支持中国汽车零部件企业,也希望政府用国家资源支持零部件产业发展。以下是全院长对话中国汽车工业协会常务副会长董扬的访谈实录。 阅读全文>>
2017-12-12 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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凤凰网汽车讯 核心技术缺失之痛曾经困扰几代汽车人。回顾过去的30年,中国自主品牌有质的飞,拥有近半市场份额。但提到未来,提到超车,...阅读全文>>
2018-05-20 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
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12月29日晚间,奇瑞控股集团党委书记、董事长发表2024年新年致辞。在致辞中,指出,2...阅读全文>>
2023-12-30 来源:网通社
凤凰网汽车讯 核心技术缺失之痛曾经困扰几代汽车人。回顾过去的30年,中国自主品牌有质的飞,拥有近半市场份额。但提到未来,提到超车,...阅读全文>>
2018-05-20 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
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全对话李骏凤凰汽车讯 有一群有识之士,他们为了中国汽车产业做大做强,在奋斗、在追求、在忘我。转眼,《全研究院》已经第三季了...阅读全文>>
2015-04-23 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
第15季《全研究院》邀请到广汽新能源汽车公司总经理古惠南,与清华大学汽车产业与技术战略研究院的全教授深度对话阅读全文>>
2020-10-09 来源:凤凰网汽车|1
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