日前,大众汽
车因在欧洲的售价明显压低,被欧洲业界指责挑起价格战,在欧洲其他国家陷入危机时“屠杀”其他
车企。舆论普遍认为大众汽
车之所以能降低价格,主要原因之一是其通过
中国等市场攫取了巨额的利润,从而对欧洲业务进行补贴。而为大众汽
车贡献了大量利润的
中国消费者,两年多来一直在为争取大众汽
车DSG质量事故的权益而苦恼,直到现在仍未让人满意。与此同时,大众汽
车目前正对其在华合资伙伴一汽进行专利
侵权的调查。大众汽
车在获得
中国巨额利润同时,到底给
中国消费者和汽
车工业带来了什么?事实上,作为在华经营的最大的国际汽
车企业,大众汽
车在国内至今仍未有像样研发机构,业内人士甚至认为大众汽
车是
中国汽
车产业自主创新和技术创新的最大杀伤性力量。大众未来是否也会像在欧洲市场一样,在
中国本土
车企对其构成实质性威胁时予以致命一击?盖世汽
车网本期业界调查围绕这些话题展开。
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