中签比为693比1
中签比为693比1
相关资讯
经过审核，本月小客车指标申请个人共有1615173个有效编码，增加了62193个指标。由于2月26日中签未用个人小客车配置指标953个，因而本期摇号，个人申请将产生18553个中签编码。比上月增多54个，中签比为1：87，上月中签比为1：83.9。阅读全文>>
2013-09-26
来源：新京报|0
经统计核实，2012年12月26日中签未用个人小客车配置指标885个，因而本期摇号，个人申请将产生18485个中签编码，较上月增加96个，中签比约为82:1，比上个月中签比有所提升。阅读全文>>
2013-07-26
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5L...阅读全文>>
2023-04-27
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5...阅读全文>>
2023-08-04
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5...阅读全文>>
2023-05-16
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5...阅读全文>>
2023-05-22
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5L...阅读全文>>
2023-05-23
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5L...阅读全文>>
2023-05-09
2023款铃木吉姆尼的减速比为2.001：1，第一档传动比为4.425：1，其五挡手动攀爬比达到了36.233。4000转时峰值扭矩为130牛·米。而新款1.5L...阅读全文>>
2023-06-02