您的浏览器不支持JS,将无法看到通过JS实现的效果
凤凰网首页
|
凤凰网汽车
|
凤凰车商
|
北京车展
|
手机版
|
手机应用
|
官方微博
■
微信
您好!
登录
注册
凤凰卫视
资讯
财经
娱乐
体育
时尚
健康
亲子
汽车
房产
家居
科技
旅游
读书
教育
文化
历史
军事
视频
博客
论坛
公益
佛教
星座
凤凰网汽车
新车
导购
试驾
文化
二手车
行业
论坛
车型大全
报价
图片
优惠
团购
询价
排行榜
两厢车
三厢车
豪华车
SUV
MPV
旅行车
跑车
敞篷车
北京
切换城市
关闭
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
北京
上海
广州
沈阳
长春
昆明
长沙
天津
兰州
南京
武汉
南宁
重庆
西安
更多城市>>
您的位置:
首页
>
中高级车市分化加剧
快速找车
请选择品牌
请选择系列
中高级车市分化加剧
中高级车市分化加剧
相关资讯
弱势品牌经销商谋变求生 另觅途径生存
随着
车市
整体增速放缓,竞争日渐激烈,京城经销商呈现出强弱
分化
的格局。记者调查后发现,虽然京城
车市
经销商强弱
分化
愈发明显,但弱势经销商为了维持生计却新招频出。
阅读全文>>
2013-02-19
作者:蓝朝晖 钱瑜 王万利
威马EX5-Z上市,续航520公里补贴后14.98万起,概念车续航800公里
从造车新势力的百花齐放遍地开花到进入平缓再到淘汰赛
加剧
,各大造车新势力品牌进入
分化
期。进入2020年...
阅读全文>>
2020-05-11
来源:李特儿
日系车销量
分化
加剧
,东风日产劲增17.2%,丰田衰减1.3%
原标题:日系车销量
分化
加剧
,东风日产劲增17.2%,丰田衰减1.3% ►跑着跑着,日系车在中国市场出
阅读全文>>
2017-12-06
来源:车透社
“下周回国”成“今夜上市”,FF能起死回生吗?
搭乘新能源这股东风,行至今日,造车新势力之间的
分化
不断
加剧
。能实现量产交付的车企数量仅在十家左右,而...
阅读全文>>
2021-07-26
来源:钟叔驾道
赢得出线权的威马,一口气推出两款新车
2020年开始,造车新势力淘汰赛
加剧
,各大品牌发展途径出现
分化
。 赢得出线权的威马 包括蔚来,威马,...
阅读全文>>
2020-05-10
来源:文书车云
让增程式SUV回归朴素,斯威大虎EDi“逆行”开路
特斯拉掀起的降价潮让新能源市场混战
加剧
。电动车前景广阔,而市场格局加速
分化
——自主品牌强势崛起、...
阅读全文>>
2023-02-16
来源:车业杂谈
猎豹不相信威马
中国汽车销量喷薄而发的年代,汽车品牌间的
分化
就开始
加剧
。 夏利、昌河、哈飞等车企早已成为过往云烟,随...
阅读全文>>
2022-07-20
来源:汽车公社
车险费率改革或5月启动 行业
分化
加剧
从目前改革基调看,大型财险公司将拥有更多自主定价权,加上大公司本身盈利丰厚,在市场竞争中有优势,实施改革后,份额或因此进一步提升。无论如何,身处“二三线”梯队的财险公司已经意识到,改革的大背景下,未来财险市场将呈现“强者恒强、弱者恒弱”的局面,其面临的转型压力不言而喻。
阅读全文>>
2013-01-16
作者:黄蕾
中高
级
车掀春季大战,且看龙头如何赢取消费者芳心?
一年之计在于春,
中高
级
车春季大战,为寒意袭人的
车市
注入了阵阵暖意。 2月26日,
中高
级
轿车龙头——...
阅读全文>>
2019-03-04
来源:功夫AUTO
一句话点评2月SUV、MPV、小型车
自主与合资
加剧
分化
。 受疫情影响,2月份汽车生产和销售几乎面临停摆,80%的下跌几乎创下了中国汽车...
阅读全文>>
2020-03-23
来源:汽车公社
上一页
1
2
3
4
5
...
49
50
下一页
三厢车
两厢车
豪华车
SUV/越野
MPV
旅行车
高性能/跑车
敞篷车
其他热门
福克斯
速腾
朗逸
凯越
帕萨特
捷达
迈腾
轩逸
科鲁兹
凯美瑞
悦动
奥迪A6L
宝来
雅阁
赛欧
奥迪A4L
桑塔纳
卡罗拉
福克斯
速腾
高尔夫
赛欧
大众Polo
起亚K2
朗行
骊威
沃尔沃V40
致炫
朗境
北京汽车E系列
嘉年华
骐达
杰德
英朗XT
飞度
奔驰A级
奥迪A8L
辉腾
奔驰S级
宝马7系
幻影
捷豹XJ
欧陆
慕尚
雷克萨斯LS
总裁
古思特
奔驰S级 AMG
飞驰
巴博斯S级
奥迪S8
奔驰CLS级 AMG
ACS7
S级
途观
哈弗H6
翼虎
逍客
奥迪Q5
本田CR-V
丰田RAV4
汉兰达
现代ix35
奔腾X80
途锐
翼搏
揽胜极光
指南者
卡宴
智跑
昂科拉
大切诺基
途安
逸致
奥德赛
GL8
菱智
佳乐
奔驰R级
马自达5
夏朗
长城V80
帅客
麦柯斯
森雅M80
埃尔法
大捷龙(进口)
日产NV200
艾力绅
普力马
宝马3系(进口)
宝马5系(进口)
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
迈腾(进口)
奥迪A4 allroad
沃尔沃V60
宝马5系GT
标致308SW
骏捷Wagon
英速亚
伊比飒
速尊
速腾
高尔夫
大切诺基
奔驰S级
奔驰G级
威航
宝马X6
保时捷Panamera
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
尚酷
宝马1系
奔驰CLS级
奥迪R8
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
幻影
宝马3系(进口)
高尔夫(进口)
奥迪A5
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
大众EOS
宝马Z4
Gallardo
标致308CC
比亚迪S8
奥迪S5
宝马6系
MINI
沃尔沃C70
奔驰SLK级
雅阁
君威
蒙迪欧
宝马3系
起亚K3
思域
起亚K5
马自达6
宝马5系
锐志
普拉多
卡罗拉
比亚迪F3
君越
马自达3
朗动
比亚迪S6
现代劳恩斯酷派
奇瑞QQ
荣威550
首页
资讯
台湾
评论
财经
汽车
科技
房产
旅游
娱乐
时尚
体育
军事
历史
读书
教育
健康
亲子
游戏
城市
论坛
博报
微博
视频
·
纪实
·
直播
凤凰卫视
凤凰新媒体介绍
|
投资者关系 Investor Relations
|
广告服务
|
诚征英才
|
保护隐私权
|
免责条款
|
法律顾问
|
意见反馈
|
凤凰卫视介绍
凤凰新媒体 版权所有
Copyright © 2016 Phoenix New Media Limited All Rights Reserved.
关闭
凤凰网汽车用户登录
输入的账号或密码出错,请重新输入
用户名
密 码
找回密码
下次自动登录
登录
免费注册
支持更多帐号登录
使用新浪微博登录
使用腾讯微博登录
关闭
新浪微博登录
亲,您在凤凰网汽车的用户名为
修改
直接登录
绑定已有帐号
关闭
绑定凤凰帐号
请输入正确的用户名
用户名
密 码
绑 定
返回