出租车老办法废止
出租车老办法废止
相关资讯从今年3月1日起，北京市出租车燃油附加费标准再回到3元/运次，即乘坐距离超过3公里的乘客燃油附加费标准由2.00元/运次调整为3.00元/运次。据悉，去年12月5日起北京调低出租车燃油附加费标准至2.00元/运次。阅读全文>>
2013-02-28
“要有2年驾驶经验的优秀司机才能开。”黄师傅用略带骄傲的语气跟笔者说，他与深圳其他3万名出租车师傅一样奔波于繁忙的大都市，为着每天的生计精打细算，唯一不同的是，他开得是一辆电动出租车——比亚迪e6。阅读全文>>
2013-09-12
来源：凤凰网汽车
虽然新的改革方案明确此次增收全部归出租车司机所有，出租公司不得再增收份儿钱，但出租公司虚高“份儿钱”却未作出改变，北京市发改委所说的“平衡乘客、司机、出租车企业和政府”，到头来不过是乘客买单，如此改革，前景必然不容乐观。阅读全文>>
2013-05-10
来源：凤凰网汽车
晚高峰时段，德胜门北侧滨河路上暂停营运的出租车排起了长队。中国道路运输协会秘书长王丽梅表示，北京并不是单靠涨价来解决打车难的问题，而是通过协调乘客、司机、出租车公司三方的关系解决问题。阅读全文>>
2013-05-06
出租车司机张先生告诉记者，目前济南市场存在着“嘀嘀打车”、“快的打车”等多款手机召车软件，而且出租车司机自发使用微信作为出租预约平台。如果仅允许爱召车一款软件运营，涉嫌垄断。阅读全文>>
2013-04-27
多为出租车司机着想，体恤他们的困难，解决他们的后顾之忧，建立起公平的利益补偿机制，惩恶与扬善并举。要想在暴雨等极端天气里，鼓励出租车司机多出车，为灾害应急出力，建立相关的激励机制是必须的。阅读全文>>
2012-08-12
2013年1月15日本报《大兴电动出租车起步有点难》一文，受到社会广泛关注。目前，磷酸铁锂动力电池组是国际主流电动汽车的动力来源，而且普遍的续驶里程都在120公里左右。北京市科学技术委员会的相关专家告诉记者，鉴于目前电动出租车的定位，续驶里程的问题不至于对其价值产生影响。阅读全文>>
2013-02-20
北京市将在重点商业区、大型交通枢纽等出租车停靠位少的地区集中施划出租车专用停车位，以缓解打车难问题。北京交管部门18日介绍，截至目前，北京出租车专用停车位已达2158个，今年底将力争达到3000个。阅读全文>>
2013-02-19
武汉出租车“减配”事件发生后，神龙汽车立即发布声明称，“对爱丽舍不带ABS的出租车有顾虑的车主，可于12月3日起到东风雪铁龙在武汉的各特约经销店分批进行车辆免费检测，查找安全隐患，若发现因厂家产品质量引起的问题，公司将免费维修处理。”阅读全文>>
2012-12-06
来源：每日经济新闻
就武汉一万多辆爱丽舍出租车刹车系统“缩水”一事，武汉市政府昨日召开紧急新闻通气会称，武汉已成立由市质监局牵头的质量安全调查组，将对涉事出租车作出安全鉴定。不过，《第一财经日报》记者昨日在一检测点看到，此处近20%的车辆没有通过检测。阅读全文>>
2012-12-05