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汽车三包实施

汽车三包实施

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汽车业内有关专家表示,汽车其实只是一个部颁规章,算不上立法,也算不上行政法规,由于其立法层级比较低,而且是非强制性的,因此真正执行起来,就必须依靠车企和经销商的全面配合,否则将难以落实。阅读全文>>
2013-09-15 来源:北京青年报|0 作者:陈筱红
汽车”规定为保护消费者权益而诞生,改变的却是整个中国汽车产业。作为主要制定部门必然会选择坚信“”的权威性和有效性,但是在笔者看来,在“”即将实施的紧要关头,无论是制定部门还是汽车厂家,他们更需要社会各界的共同支持与鼓励,尤其需要广大消费者的信任和积极配合。阅读全文>>
2013-09-12 来源:凤凰网汽车 作者:傲敦
据《每日经济新闻》记者调查,9月1日前后开始实施汽车”的企业括,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司(以下简称奔驰销售公司)、一汽-大众、东风标致等近二十家企业。从已实施的企业来看,“汽车”规定的年或6万公里整车修期大多被延长;同时,有些企业将规定的追溯期提前到今年年初。阅读全文>>
2013-09-12 来源:每日经济新闻|0 作者:综合报道
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴,共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道,并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-06 来源:凤凰网汽车
距离汽车”政策的正式实施还有不到一个月的时间,可以预见,为享受“”待遇,部分消费者持币待购的情绪将会加强,为防止在传统的汽车销售旺季“金九月”出现终端销量滑铁卢,近日,多家车企纷纷宣布将提前实施”政策。阅读全文>>
2013-09-04 来源:盖世汽车网|0
就在一个月前,有多家媒体报道称,“”出台后厂商有可能将责任推至经销商处,又有经销商称“就算“”正式实施,退车几乎不可能”。舆论矛头似乎指向了“不负责任的汽车厂商”。但就在这秋高气爽的九月,汽车厂商来了个集体“亮剑”,“”真的提前了!阅读全文>>
2013-09-03 来源:凤凰网汽车 作者:傲敦
从10月1日起,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(即“汽车”)即将正式实施。在剩下的一个月时间里,厂家必须认真对待七件事,否则后患无穷。阅读全文>>
2013-09-01 来源:中华工商时报|0
距离10月1日《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施还有一段时间,规定引发的讨论始终没有结束过。不久前,人民网援引北京...阅读全文>>
2013-08-30 来源: 中国新闻网|0
10月1日汽车政策将正式实施,业内人士指出,90%以上的汽车4S店将对汽车后装用品重新招标。目前,各品牌4S店至少有30%以上的配件采购来自于配件市场,也就是说,原车有超过分之一的配件符合行业标准,却未必符合各品牌原厂要求,涉及到安全的汽车配件供应商将重新面临严格的准入门槛。阅读全文>>
2013-08-29 来源:南方都市报|0 作者:梁罗喆
对此,长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波表示,之所以率先实施汽车,主要是要向消费者传递其品牌信心。对此,邱宝昌表示,针对家用汽车产品的结构复杂、零部件种类多、产品故障影响因素多等特点,在汽车中将引入 “技术咨询”的形式。阅读全文>>
2013-08-22 作者:刘旭
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