交通部放专车改革信号
交通部放专车改革信号
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昨天，记者从国家发展改革委获悉，2014年11月下旬以来，国家发展改革委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定...阅读全文>>
2015-01-05
来源：京华时报 |0
记者5月7日从国家发展改革委了解到，我国将抓紧启动第六阶段汽、柴油国家(国VI)标准制订工作，力争2016年底颁布，并于2019年实施。发展改革...阅读全文>>
2015-05-08
来源：西安晚报 |0
根据商务部全国拍卖信息管理系统的统计，由于全国公车改革步伐明显加快，各地公车拍卖数量明显增加。今年上半年，全国机动车拍卖业务同比大...阅读全文>>
2014-08-19
来源：中国青年报|0
当前，我们汽车人都在认真的学习和贯彻党的十八大三中全会的精神，可以说这是汽车产业为更好实现新一轮的改革，促进汽车产业实现新一轮的产业革命，建设汽车强国的头等大事。阅读全文>>
2013-12-04
来源：凤凰网汽车
公务车采购自主品牌进展得并没有预想中的顺利。” 目前由于没有强制性规章出台，一些地方政府甚至一边在政策上附和中央的精神，一边依然大规模采购合资品牌。公务员购车享补贴，费用仍是来自于纳税人，但由于形式上是公务员自己购买汽车，也促使了享受补贴的公务员心安理得地购买合资品牌、进口汽车。阅读全文>>
2013-03-13
调整出租车价格，适度增加出租车总量，采取“电话预约+候客服务”，加强对出租车司机和出租车企业监管，北京将推出一系列出租车改革措施，解决社会广泛关注的打车难问题。阅读全文>>
2013-04-13
客观的讲，导致北京出租车不断出现“打车难”、“宰客”、“司机对收入不满”以及“黑车盛行”等问题的最为深层次的原因，就是出租车司机收入相对太低。笔者认为，包括北京市在内的所有城市要真正解决出租车出现的系列问题，关键点就是出租车行业的运营组织方不能有赢利这样一种诉求。阅读全文>>
2013-05-07
来源：凤凰网汽车