"供给侧"改革
"供给侧"改革
相关资讯2012年初接任左延安担任江淮董事长以后，安进便着手对江淮进行一系列改革。2012年完成了对江淮乘用车组织架构和品牌的调整，同时将江淮新兴业务星锐多功能车确定为江淮的战略性业务。阅读全文>>
2013-01-09
来源：21世纪经济报道
在我看来，豪华车增速放缓更主要的原因还是在于宏观经济持续放缓，特别是中小企业、民营非公经济的不景气。据国家统计局公布的数据，今年一季度国内GDP同比增长7.7%，GDP增速低于预期，而且和去年同期8.1%的增速相比也出现下滑，经济下行压力日益明显。阅读全文>>
2013-05-16
来源：凤凰网汽车
继中国石化之后，中国石油混合所有制经济改革启动。两大垄断央企接踵破局，或将燎原混合所有制经济改革。中国石油今公告董事会决议：拟以西...阅读全文>>
2014-05-13
来源：上海证券报|0
冰冻三尺非一日之寒，中国的政府部门配车，在还无法彻底摆脱“官阶”、“身份”象征的情况下，首要的目标应该是杜绝公车私用和违法横行。至于领导们是用多大排量和多少价格的车，可以通过每年的财政开支加以约束，该用大排量车就可以用大排量车。阅读全文>>
2013-03-25
来源：凤凰网汽车
继首批中央层面取消的公务用车在亚运村汽车交易市场拍卖后，昨日上午第二批公开拍卖的公务车又在新发地汽车交易市场开槌拍卖。北京青年报记...阅读全文>>
2015-01-27
来源：北青网-北京青年报|0
当前中国汽车产业面临着一种非对称式发展现象，一方面市场繁华，产销量急速增长，另一方面汽车自立的实力不断的在削弱之中，这就使人想起经济学所指出那样，可能出现一种“中等收入陷阱”现象，保持着只大不强，只涨不实，摇摆不前，这对于建设汽车强国终极目标很不利。阅读全文>>
2014-03-11
来源：凤凰网汽车|1