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“放开”之际的
车
企
“昨天我突然发现,自从大半个部门‘阳了’后,这工作效率怎么反倒提高了呢?” 一周前,笔者在向某主机厂...
阅读全文>>
2022-12-26
来源:汽车公社
1月乘用
车
销量达224.7万 上汽大众再夺冠
2018年开局,各大
车
企
相继发力,展开汽
车
发售的新篇章。合资
车
企
、自主
车
企
相继在一月份展露峥嵘。从全国乘联会获悉:2018年1月乘用
车
零售...
阅读全文>>
2018-02-22
来源:汽车行业观察
GLC下滑64.7%,E级下滑59.9%,奔驰多款
车
型陷入销量疲软
去年疫情让
车
企
有不同程度的损失,今年“缺芯”又让
车
企
叫苦连天。从各大
车
企
和乘联会公布的销量来看,不少...
阅读全文>>
2021-08-15
来源:车市速递
半年业绩出炉 上市
车
企
两极分化加剧
近日,部分上市整
车
企
业的2015年上半年业绩预告相继出炉。受到我国
车
市低迷及市场竞争加剧等因素影响,这些上市整
车
企
业绩的两极分化趋势更加明显。
阅读全文>>
2015-08-03
来源:凤凰网汽车|1
作者:撄宁
文章标签:
上市车企
半年业绩
MiVo:自主
车
企
多品牌战略未必是死局
其实奇瑞与吉利在“多品牌课”上缴的大笔学费似乎并不能说明“多品牌”一定不可行,而只是证明了通过以品牌文化与个性来与定位、定价方面的差异来分品牌是不可行的。
阅读全文>>
2014-04-11
来源:凤凰网汽车
作者:MiVo
飓风对美
车
企
影响不大 经销商损失惨重
据国外权威媒体报道,美国国家汽
车
交易联盟正联合几家厂商对在俄克拉哈马州飓风中受损的经销商展开援助,以帮助他们能够顺利的完成灾后的各项工作。美国国家汽
车
交易联盟表示,任何一家在飓风中受损的经销商均可向交易联盟提出援助请求。
阅读全文>>
2013-05-23
来源:凤凰网汽车
作者:Sam
易新:自主品牌如何度过黎明前的黑暗
对自主品牌来说,要让产品变成商品,就必须坚持“以用户为主”的“被动造
车
”,也就是必须坚守造
车
的基本规律,从中国消费者需求出发,而不是研究竞争对手推出了什么新产品、或者看看合资
车
企
新推出的产品就全血照抄。
阅读全文>>
2014-06-22
来源:凤凰网汽车
作者:易新
从长城事件看自主
车
企
与自主汽
车
设计
标准和资金仅仅是说能够入门,
企
业在初期发展很顺利,面对竞争加剧怎么办?如何找到续血能力?这些就是研发的本事了。如果在这个方面找到自己的独特定位,将一切技术问题都交给供应商,你就无法控制自己参与的所有流程,你根本就没有主动权,在全链条利润上面就处于弱势。
阅读全文>>
2013-11-18
来源:凤凰网汽车
作者:丁华杰
陈志杰:中国汽
车
“国货”到“国际货”
汽
车
合资公司彻底从组装厂变为完整的
企
业体,其产品从中国制造的“国货”,升级为中国创造的“国际货”,才能真正弱化股东方的母体色彩。合资
车
企
仍是当前中国汽
车
业最核心的驱动力,它们的未来趋向,也将深刻影响汽
车
业的历史走向。
阅读全文>>
2012-12-07
全年近240场
车
展 疲态
车
市赔本赚吆喝
广州
车
展(微博)开幕在即,有一组数字格外吸引眼球。举例来说,目前,北京、上海两大
车
展的参展费用基本统一在室内光地费用1700元/平米(室外900元/平米),2012年广州
车
展的展位费也从去年的900元/平米上涨到1600元/平米,价格几近翻倍。
阅读全文>>
2012-11-21
作者:王槊
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