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自动驾驶技术发展

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作者 | 克克 编辑 | 晓寒 车东西3月31日消息,据FutureCar报道,位于马萨诸塞州的初...阅读全文>>
2021-03-31 来源:车东西
车东西12月30日消息,就在今天下午,国家交通运输部公开发布了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和...阅读全文>>
2020-12-30
曾几何时,自动驾驶对于我们普通人而言,是一个既新鲜又陌生的词。随着技术发展自动驾驶开始接近我们...阅读全文>>
2020-07-01 来源:懂车
​ 开走一架飞机分为几步?坐进飞机,想好去哪,然后起飞。相信大家都听过这个笑话,航空自动驾驶技术发展...阅读全文>>
2020-05-20 来源:新车部落
曾几何时,自动驾驶技术离我们还是非常遥远,在人们认为这项技术发展没有那么快时,长安汽车却走到了我...阅读全文>>
2020-03-10 来源:行车视线
德国《汽车周刊》1月13日报道,德国自动驾驶巴士Hubi已经投入运营,但是巴士无法做到完全自动驾驶,必须由人工介入管理。专家指出自动驾驶技术发展事与愿违,狂热时代已经过去。阅读全文>>
2020-01-14 来源:凤凰网汽车|1 作者:可可
  11月22日,第十七届广州国际车展正式拉开帷幕,东风日产携旗下明星车型闪耀亮相,领衔登场的第七代天籁与日产IMs概念车以“跨时空”车型组合惊喜出道,联袂演绎日产技术的现在与未来,全面展现日产智行(NISSAN Intelligent Mobility)的科技进阶魅力。   此外,致力于成为未来智能生活引领者,东风日产以“智享·美好未来”为参展主题,打造规模超前的全新智慧展台,并正式启动专属品牌体验空间——日产智行城市,汇聚日产智行(NISSAN Intelligent Mobility)智能领域前沿技术,向消费者全面呈现智能美好出行生活。   东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示:“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场,是‘日产智行(NISSAN Intelligent Mobility)’技术落地的前沿阵地,我们将始终秉承‘丰富人们的生活’的企业愿景,持续深化‘技术日产’品牌形象,为中国消费者带来安全、可持续和愉悦的未来出行生活。”   日产智行城市开启智能化体验阵地,构筑未来出行美好新生活   为了让消费者更全面、更直接地感受品牌与产品的魅力,东风日产以日产智行(NISSAN Intelligent Mobility)技术为依托,构建“日产智行城市”品牌体验阵地,将智能化、场景化的明日生活愿景,以崭新的方式带给当下消费者。   作为本届广州车展最大的亮点之一,日产智行城市深度结合消费者生活场景,通过智行驾控、智行供能站、智控踏行、智影空间、智行感知助手、全智视界、智行伙伴、智行顾问,共八大体验设备,构筑品牌专属的惊喜世界,为消费者带来一系列的科技趣味互动。   其中,在日产专属的动感试驾模拟平台——智行驾控体验区,消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式,深入体验ProPILOT超智驾技术带来的速度与激情。在自动启停跟车、主动转向控制、让车辆始终完美保持超稳居中行驶等功能中,体验L2级自动驾驶辅助系统带来的自在与从容。   在智行供能站体验区,通过模拟家庭用电高峰突发停电场景,向消费者直观呈现日产LEAF to home车辆到家庭技术运作的全过程,向消费者展示日产的先进电池技术以及能源管理技术。   在智控踏行体验区,东风日产则通过模拟驾驶场景,让消费者可以从中了解全球首个单踏板操作系统e-Pedal一体化智控踏板技术,是如何使驾驶员通过操作单一踏板实现车辆加速、减速和停车操作,实现高效、省电,收获更自如的驾驶体验。   在智影空间体验区,通过对第七代天籁进行车体、吹风系统、座椅等改装,打造日产专属沉浸式4D影院,让消费者感受到NISSAN Connect日产智联技术带来的无缝连接的数字化服务。   此外,以日产Brain-to-Vehicle脑控车技术、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术为灵感,东风日产分别打造智行感知助手体验区以及全智视界体验区。其中,在智行感知助手体验区,通过模拟新手上路时常见的突发场景,借鉴子弹时间原理进行情景还原,并利用脑控及体感技术实时监测体验者脑部数据及体感姿态,让消费者更好地感知日产未来脑控技术的原理。在全智视界体验区,消费者可依托真实出行场景,体验全息立体导航,全面感知以及预判复杂路况,让驾驶更安心;同时,可与虚拟AI助手实时对话沟通,让驾驶更具乐趣。   值得一提的是,为了让消费者更好地理解、感受日产智行的先进技术,东风日产更打造了智行伙伴、智行顾问两大设备。智行伙伴作为日产智行城市的导航员,为消费者提供智能化的接待引导服务,全方位介绍日产智行城市带来的无穷惊喜,配备直播功能,随时为线上观众直播车展盛况;智行顾问则通过NISSAN仿真车模,激发日产智行8大前沿技术的场景演示,以双屏联动的模式,分别呈现俯视视觉和第一驾驶位视觉的画面,让消费者可以更为清晰地理解日产智行技术点在日常驾驶生活中的应用。   日产智行战略深入推进,诠释旗舰车型极智驾享进阶魅力   当下,智能化、电动化、网联化、共享化已成为汽车行业发展的潮流先锋,东风日产领势先行,聚焦“智能驾驶、智能动力、智能互联” 三大领域,高效完成日产智行在中国的全面落地,为国内消费者导入更前沿的智能科技和极具创新的智能产品。   智能驾驶方面:以ProPILOT超智驾系统落地为开端,将逐步实现自动驾驶技术的进化。2020年,将有3款东风日产车型搭载ProPILOT超智驾;至2021年,将在原有ProPILOT超智驾技术的基础上,完成新一轮技术升级;截至2023年,将实现旗下全车系搭载ProPILOT超智驾系统,车型级别搭载比例达到70%,进入全面的自动驾驶新时代。未来,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国。   智能动力方面:去年,基于日产70多年电动技术积累,轩逸·纯电搭载全球领先的EV技术落地中国。未来,日产先进的e-POWER等动力技术也将陆续导入到中国市场,促进能源的高效转换和清洁使用,为消费者带来更兴奋的驾驶体验。   智能互联方面:目前,东风日产全主力车型已完成网联化布局,车联平台以行业最快速度突破110万用户。未来,顺应“网联化”行业趋势,东风日产将每年实现车联系统的迭代式升级,为消费者带来无缝连接的数字化服务。   从“行动纲领”到“三个尊重”,东风日产领势后千万时代   2019年车市考验重重,在“存量时代”下,市场剧变、格局重塑,合作与创新成为大势所趋。在风云变幻的大势下,作为一家百万量级的合资企业,东风日产尊重市场、尊重客户、尊重合作伙伴,融合创新DNA不断进化,夯实全价值链体系实力,保持稳健的增长,领势向上。   自东风日产成立以来,便持续推动技术创新、理念创新、制度创新。从“合心”、“合力”,到“合创”、“合赢”,合资双方“融合创新”的DNA,已深深镌刻到血脉;从 “行动纲领”,到 “三个尊重”,东风日产始终以融合创新的精神引领发展。   同时,东风日产以日产智行为依托,推进技术、品牌、服务等全价值链的智能进化。技术层面,东风日产在注重前沿科技导入的同时,坚持自主研发,设立移动互联部、新能源开发部、智联开发部,成立深圳新技术研究院,推动未来自主创新技术发展;服务层面,东风日产成立客户发展部、设立了东风日产家庭日,为消费带来更高价值的服务。   得益于全价值链体系力协作,东风日产领势先行,再越关山。截止目前,东风日产2019年终端销量突破一百万,10月,东风日产市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至11.5%。   从“行动纲领”到“三个尊重”,融合创新已成为合资双方深入骨髓并不断进化的企业DNA。东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示:“面向后千万时代,东风日产将不惧挑战、开拓创新,以空前的凝聚力与向心力,凭借稳健的体系、坚定的内核、明晰的航向,为消费者带来更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活!”阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
11月21日,2019第17届广州国际车展前夕,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示,2020年,大众汽车集团(中国)计划与合作伙伴共同投资超过40亿欧元,其中,针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右,涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。 此外,大众汽车集团(中国)预计在未来几年,针对新能源汽车产品领域的投资将超过燃油汽车。这一投资计划将助力集团实现包括优化产品组合、开发新型移动出行方案,以及推动智慧城市项目和自动驾驶技术发展在内的目标。 到2019年年底,大众汽车集团(中国)将推出14款全新的新能源汽车。此外,集团还将于明年开启全面的新能源产品攻势。2020年,基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新工厂正式投产。其中,上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后,已于近期开始试生产。2020年10月,安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产,综合年产能将达到60万辆。 总体而言,大众汽车集团(中国)将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车,实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。 大众汽车集团(中国)还宣布在中国市场已经累计交付超过4200万辆汽车。截至10月底,该集团在2019年已向中国客户交付334万辆汽车,市场份额提升至19.5%,这意味着中国市场上每售出5辆汽车,其中就有一辆来自大众汽车集团。阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
原标题:菲力尔投资CVEDIA 推自动驾驶视觉技术发展[ 据外媒报道,专注于热成像技术的美国菲力尔公阅读全文>>
2018-08-30 来源:中国汽车质量网
本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。无人驾驶离我们到底有多远?大概没有人能给出确切的答案。尽管现在自动驾驶技术发展得如火如...阅读全文>>
2018-04-21 来源:邱小铖
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