说起
领动,人们印象中最多是,目前它还没有上市;它是Elantra车系的第四款车型;它在北京现代产品矩阵中,是首款应用1.4T-GDi增压发
动机与7速双离合变速器
动力组合车型等等。如果再深入一点,你会了解到,它拥有后排座椅加热这样同级别车型“望洋兴叹”的
配置;前麦弗逊、后扭力梁独立悬挂;超高强度钢板适用率达到53%;配备BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示系统等;支持目前汽车市场最先进的苹果CarPlay以及百度CarLife车载互联系统。如果以“键盘侠”的角度,哦,原来这“家伙”每个地方都很牛X,但在实际驾驶体验当中,是否真是如此呢?下面就请跟着网通社小编一起通过多项科目测试来看看,它的转向精准性、悬挂稳定性,以及新增的发
动机启停、BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示系统在实际驾驶中表现到底如何?
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