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今年1月份,日系车企曾在丰田、本田、日产的销售数据上重获信心,然而前两个月的数据表现让日系车的复苏信心再次遭受冲击。”同时,随着春节过后厂家货源供给的不断充足,近期各品牌4S店库存量普遍有所提高,然而对比销量走势,日系车经销商们对库存增减更为警惕阅读全文>>
2013-03-25 作者:张洁
公务车采购自主品牌进展得并没有预想中的顺利。”  目前由于没有强制性规章出台,一些地方政府甚至一边在政策上附和中央的精神,一边依然大规模采购合资品牌。公务员购车享补贴,费用仍是来自于纳税人,但由于形式上是公务员自己购买汽车,也促使了享受补贴的公务员心安理得地购买合资品牌、进口汽车。阅读全文>>
2013-03-13 作者:俞凌琳
本土车企目前过意注重对利润追求和品牌的提升,重“质”轻“量”的后果便可能是将最容易站稳脚跟的低端市场到最后拱手相让。市场瞬息万变,届时如果自主品牌在低端失守,又未在中高端市场立足, “上下”同时遭受外资品牌的挤压,则真的会陷入两难,进退维谷。因此,自主品牌在市场份额、单车利润以及品牌形象这三个维度间,应该找到一个切实的平衡点,不能轻易放弃廉价车市场,对国际巨头的低价战略更要保持高度警惕阅读全文>>
2013-03-06 来源:凤凰网汽车 作者:余建良
前一阵北京地区产生严重的雾霾天气,汽车成为元凶之一,这以引起社会和政府广泛关注,正从科学角度设法减少其危害,但人们对于汽车的光污染,还没有得到警惕阅读全文>>
2013-02-20 来源:凤凰网汽车 作者:陈光祖
进口车销量最近几年在中国的增长有目共睹,并于去年首次超过100万辆。不过,今年以来这种高速增长的势头似乎正在慢慢远去。阅读全文>>
2012-09-25 来源:北京晨报 作者:刘卓
近日,大众集团CEO文德恩首度公开表示:“倘若关于专利存在悬而未决的问题,我们将同合作者(一汽集团)进行谈判……我们将全力保护自己的知识产权,包括在中国市场。”阅读全文>>
2012-09-13
虽然中国汽车行业同样因为低增长而愁眉苦脸、唉声叹气,但如果欧洲同行面临这样的结果,说不定半夜睡觉都会笑出声来。低速增长毕竟还是增长,而欧洲汽车工业目前要面临的,已经不仅仅是销量上的下滑,还包括大幅亏损、裁员和关闭工厂等。阅读全文>>
2012-08-23 作者:黄少华
按照现有的扩建势头,中国车产能不要说是3000万辆,即使是5000万辆也不是什么问题,也就是十大汽车集团每个平分500万辆左右,但市场能消化那么多吗?如果中国一年真是销售了3000万辆以上的车,肯定道路堵得一塌糊涂。产值如此巨大的产业过剩,后果将是可怕的浪费。 阅读全文>>
2012-07-09 来源:广州日报
在豪华车市场继续以两位数增幅领跑车市的同时,豪车加价销售的好日子却一去不复返了,个别车型甚至出现巨幅优惠,幅度从几万到几十万不等。有人说:“现在是买豪华车的最佳时机。”然而,消费者在选择豪车时却要小心,因为你买的可能是“洋垃圾”。阅读全文>>
2012-06-03 作者:陈楚
【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:大家警惕上海将策奔驰威霆车新价格奔驰V260改装商务车VS680价格,变速箱匹配的是9档手自一体,无论...阅读全文>>
2019-06-29
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