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奔驰2015年业绩

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中国汽车市场的持续低迷似乎并未影响豪华车销量,尤其是像保时捷这样的超豪华品牌。即将结束的2019,保时捷品牌在中国市场的销量有望稳步增长至8.5万辆,尽管增幅小于去。 在不久前举行的第二届中国国际进口博览会期间,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)向EV世纪透露了他对今销量的预测。 今前三季度,保时捷在华销量增长14%,超过6.4万辆。同期,中国汽车销量为1837.1万辆,同比下降10.3%。 保时捷为何能保持销量稳步增长?严博禹说:“我认为关键还是在于不断推陈出新,推出更多的有竞争力的好产品。比如说新款Macan,全新Cayenne Coupé,还有全新一代的911,独具魅力的产品是我们保持市场活力和增长的根本原因,而且我们几乎所有车型都已经是满足国Ⅵ排放标准的车型。” 保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹 2018保时捷中国市场销量为80108辆,同比增长12%。全球销量为25.63万辆,同比增长4%,中国市场销量占保时捷全球销量的31%。2018,中国乘用车市场下滑了4.1%,这是28来中国汽车市场首次出现负增长。 如果2019保时捷中国销量达到8.5万辆,将比去增长6%。尽管仍将保持稳步增长,但这将是10来保时捷中国的销量增幅首次低于两位数。表明在整体经济和车市下行的环境下,豪华车市场尤其是超豪华品牌受到的影响虽然较小,但也难以保持前几的增长幅度。 从2009至2018,保时捷中国销量连续10保持了两位数增长。其中,2015开始,中国成为保时捷全球最大单一市场,至今已经连续4,今有望成为第5。 梳理2010至2018保时捷中国市场销量数据可以发现,2010-2011的销量增幅高达60%,2012至2015间的增幅在20%以上,2016开始增幅回落至10%左右。 客观来说,从整体豪华车市场的表现来看,保时捷今将实现的6%的增幅属于比较出色的业绩。在客户群体更大的BBA阵营,今前10个月,宝马同比增长13.8%,奔驰同比增长5.8%,奥迪的增幅只有2.1%。 2020的汽车市场会比今更好,还是更糟糕?严博禹说中国的经济和汽车市场已经变得越来越成熟,进入了一个新常态。尽管他不太可能预测明整体市场会怎么样,但从保时捷的角度来看,Taycan的推出给保时捷注入了非常强的信心。而且,从长远来看,保时捷对豪华车市场的前景充满信心。 新能源车型有望成为保时捷在中国市场新的增长点。根据保时捷此前公布的计划,到2022,保时捷在电气化领域的投资将超过60亿欧元,到2025,50%的保时捷新车将是新能源车型。 要想实现2025的目标并非易事。机动车交强险上险数据显示,今前三季度,保时捷插电式混合动力车型销量约占中国总销量的8%左右。不过,对于2025的新能源车型的比例,严博禹表示乐观。 保时捷目前在中国市场销售的新能源车型主要是插电式混合动力车型,包括Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid等7款PHEV。这些车型并不仅仅意味着减低排放和环保出行,更重要的是体现了保时捷以性能为导向的混动策略,能够满足不同驾驶环境和不同驾驶风格的需要,将卓越的性能和出色的燃油经济性完美融合。 9月份上市的纯电动跑车Taycan将于明4季度交付中国市场,此前,保时捷称已收到约3万份Taycan订单,其中1/3的订单来自中国。保时捷希望2020能在全球销售2万辆Taycan,其中在中国销售7000辆(全系销量,包括顶配、入门级和中级)。 保时捷Taycan Turbo S 先期推出的Taycan Turbo和Taycan Turbo S两款旗舰车型的价格分别是149.8万元和179.80万元。为了让更多客户能够拥有保时捷纯电动跑车,保时捷紧接着又推出了售价114.8万元的入门级车型——Taycan 4S。 Taycan 4S提供两种电池容量,分别是79.2千瓦时的单层性能蓄电池版本和93.4千瓦时的双层高性能蓄电池版本,让消费者有更多的选择。后续Taycan还会有更多基础款和衍生车型会推出。 严博禹说,Taycan的推出帮助保时捷进一步开拓高性能纯电动汽车市场。在2025之前,下一代的Macan也会成为纯电车型。目前Macan是保时捷在中国市场的主力销售车型,随着更多纯电车型的推出,以及配套设施和服务的不断完善,我相信2025保时捷新能源车型占比50%的销量目标是完全可行的。 截至2020中,全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络,并逐步扩大覆盖城市范围,预计于2020底前,铺设超过100个保时捷专属停车充电网点,包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时,保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务,并伴随充电网络建设,逐步拓展服务城市数量。此外,保时捷还将在全国范围内整合超过10万个第三方充电设施,为客户提供更为方便快捷的充电服务。阅读全文>>
2019-11-18 来源:EV世纪
在过去的一中国车市受经济下行的影响,豪华车市场增速全面放缓。而2016豪华车市场在度过“调整”后,已呈现逐渐回暖的迹象。网通社对今前两个月包括梅赛德斯-奔驰、宝马以及奥迪在内的八大豪华品牌在华的销量业绩进行统计后发现,绝大多数豪华品牌与2015的同期销量增幅相比,均已在2016重新迈入高速增长轨道,仅有个别豪华品牌的增速持续放缓。阅读全文>>
2016-03-21 来源:网通社 作者:梁一平
2015奔驰在华取得骄人的业绩,同比增长35%,连续34个月保持增长。随着20161月的结束,近日,奔驰也公布了新一首月在华的销量情况,对此奔驰内部人士向网通社表示:奔驰品牌在20161月在华共销售4.2万辆新车(不含smart,不含香港)。这一数字较去同期相比,增长幅度达到了55%。另外,网通社通过对奔驰新产品的梳理后发现,预计在2016奔驰还将推出包括全新一代E级在内的6款新车型。阅读全文>>
2016-02-11 来源:网通社 作者:陆宏伟
凤凰汽车评论 2015,中国豪华车市场,持续低迷。唯独奔驰国内销售逆势增长,异军突起地实现了总销量36万辆,销售同比上升35%,连续第34个...阅读全文>>
2016-02-04 来源:凤凰网汽车|1 作者:李安定
美国是全球最大的豪华车市场,也是竞争最激烈、需求量几近饱和的豪华车市场,在2015累计销量突破200万辆,同比微增6%。不久前,各大豪华品牌公布2015在美国市场的销量业绩,对此网通社进行梳理后发现,日系豪华品牌雷克萨斯在美国市场销量同比增长10.7%,远超行业平均增速,领先梅赛德斯-奔驰、奥迪在内的多家豪华品牌,销量位居美国豪华车品牌第二。阅读全文>>
2016-01-28 来源:网通社 作者:梁一平
继戴姆勒集团公布2015业绩后,不久前迎来百诞辰的宝马集团亦发布企业的最新财务报告。两家造车历史均超百之久的德国汽车制造商,究竟哪家的盈利能力和业绩表现更胜一筹?网通社对两家车企的2015业绩进行总结梳理后发现,戴姆勒集团和宝马集团的营业额、净利润均有大幅提升,盈利能力创历史新高。阅读全文>>
2016-03-14 来源:网通社 作者:梁一平
凤凰汽车讯 据国外媒体美国新闻网报道,奔驰公司希望通过推出像运动型SUV这样的车型来提升自己的业绩。戴姆勒集团的首席执行官蔡澈表示,戴...阅读全文>>
2015-01-09 来源:凤凰网汽车 作者:Joe
凤凰汽车讯 根据海外媒体报道,戴姆勒集团在7月23日公布了第二季度的业绩,数据显示戴姆勒的税前利润相较于上一同比增加54%。特别是新车...阅读全文>>
2015-07-24 来源:凤凰网汽车|1 作者:May
凤凰汽车讯 近日,国外媒体Leftlane news率先曝光了全新奔驰ML Coupe车型的具体信息。据悉,全新奔驰ML Coupe车型上市后的竞争对手锁定为宝马X6。阅读全文>>
2014-05-20 来源:凤凰网汽车|1 作者:Joe
近期丰田、大众、通用在内的全球八家汽车制造商均公布了2015在华的销量业绩,其中多数车企受到中国汽车市场增速放缓的影响,销量业绩有所下滑。阅读全文>>
2016-01-12 来源:网通社 作者:梁一平
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