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自从前不久工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表达了中国正在制定禁售燃油车的政策后,关于是否应该在中国禁售燃油车的讨论就不曾停息。阅读全文>>
2017-09-25 来源:汽车头条App|0
马自达,这是个“神奇”的企业。其形象大概就是一位“不解风情”又孤僻的技术宅男。一心扎在自己的转子发动研发和内燃技术革新上,不爱...阅读全文>>
2017-09-20 来源:北滨壹路
马自达,这是个“神奇”的企业。其形象大概就是一位“不解风情”又孤僻的技术宅男。一心扎在自己的转子发动研发和内燃技术革新上,不爱与人相处,不在意他人眼光,在自己的世界里活成了一名偏执狂。叫好不叫座是用来诠释马自达的最贴切的词汇,同时也是它的偏执为其带来的收获以及代价。尤其在中国汽车市场,热衷于“跟风”的国人尤其看重销量。虽然说,销量并不是衡定一辆车好坏的唯一标准,但却是大众最直观的购车参考。偏执如马自达,可能也因为不想再受到这一不公平的待遇而决定妥协(当然维维认为这货多半又是没有捣鼓转子发动的经费了),推出全新马自达CX-5,“洗心革面”让自己内外兼修。阅读全文>>
2017-09-20 来源:北滨一路|0
在政府以及车企的大力推动下,近几年电动车在国内市场发展突飞猛进,不过要论历史的话,电动车的历史比内燃汽车更加悠久,早在1867年的巴黎世博会上就已经有电动车登场了。那么从电动车量产化到今天,哪款车型最畅销呢?它既不是来自话题不断的特斯拉,也不是国人骄傲比亚迪,而是我们并不太熟悉的日产Leaf聆风。阅读全文>>
2017-09-05 来源:汽车点评网|0
混动车的优势除了省油还有啥?葱哥:混动给我们的第一感觉就是省油,而且确实能省,但跟一般内燃作为动力的车型相比车价会高出不少,光靠...阅读全文>>
2017-08-23 来源:汽车洋葱圈
现今有一个有趣的现象是,由于环境的日益恶化以及各种排放法规的限制,国内外各个大车企们几乎无一例外都在朝着新能源的路子上走,不管是国际大厂还是一些刚刚起步的自主品牌们莫不是如此,但是这种浪潮之下,例外总会是有的。阅读全文>>
2017-08-15 来源:盖世汽车|0
这些年,各国法规和消费者对于新车油耗和排放越来越苛刻,普通的内燃已经很难再通过这些燃效测试,所以电动加持的混动,和涡轮加持的涡轮增压,都可以看做是车厂走捷径的方法。阅读全文>>
2017-08-09 来源:车事er我知道|0
来自北欧的豪华汽车品牌沃尔沃汽车日前宣布,自2019年起,沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃时代,电气化技术成为其未来发展的核心。阅读全文>>
2017-07-14 来源:车讯精选|0
  沃尔沃旗下产品线两年后或将全面实现“电动化”,这意味着沃尔沃完全依靠内燃为车辆提供动力的时代正走向结束。阅读全文>>
2017-07-06 来源:汽车预言家|0
江淮汽车6月1日发布公告,宣布与大众汽车(中国)投资有限公司双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司。基于双方同意利用各自在传统内燃汽车和新能源汽车领域的技术和商务优势,在符合中国法律法规和国家政策的框架下,深入探讨合作模式,成立一家研产销一体的合资公司。合资公司的注册资本共计二十亿元,双方各自出资十亿元人民币,股比对等各占合资公司注册资本总额的50%。未来,公司将以新能源汽车产品为基础并在新能源整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等方面进行全面合作。阅读全文>>
2017-06-01 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
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