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2015汽车市场

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在今年中国汽车市场整体销量放缓的基础上,三菱在华的进口车业务2015上半年实现逆势增长,同比增长50.3%达到1.5万辆。根据三菱汽车的产品投放规划,8月底还将推出中期改款的新款欧蓝德,从而进一步助力销量的提升。日前,网通社从三菱汽车官方获悉:2016款全新欧蓝德将新增LED大灯、自适应巡航等15项重大调整,这也成为此次中期改款车型最大的亮点。值得一提的是,全新欧蓝德的预售价格为20-29万元,相比现款车型最高降幅达5.48万元。阅读全文>>
2015-08-03 来源:网通社 作者:梁一平
2015上半年中国豪华汽车市场销量增速放缓,其中销量排名前十的日系豪华品牌雷克萨斯和英菲尼迪也同样受到了不同程度的影响。在此背景下,经销商的效益更直接关系着豪华品牌的业务。日前,网通社对雷克萨斯、英菲尼迪两家豪华品牌经销商网络和单店销量进行梳理后发现,雷克萨斯在华经销商数量和单店销量均优于英菲尼迪。阅读全文>>
2015-07-30 来源:网通社 作者:梁一平
2015上半年中国汽车市场整体销量并不乐观,1-6月乘用车型同比仅增长6.38%低于预期销量。在此背景下,日系和自主品牌销量逆势增长,上半年销量增速明显。在下半年日系车企还将加速产品投放,网通社梳理了8月份国内将要上市的新车后发现,共有15款新车将要亮相,其中日系车型6款,占下月上市新车总量的近半数。阅读全文>>
2015-07-27 来源:网通社 作者:梁一平
中美两国分别是全球第一和第二大汽车市场,在2015上半年中国豪华车市销量增速放缓的环境下,远在大洋彼岸的美国市场也有着同样境遇。近日,网通社对中美两国市场上半年排名前十的豪华汽车品牌销量业绩进行统计梳理后发现:两国市场豪华品牌销量差距明显,其中在美国市场热销的日系豪华车,却在中国市场“遇冷”,市场份额占比更是超出中国市场5倍。阅读全文>>
2015-07-21 来源:网通社 作者:梁一平
2015上半年中国新能源汽车市场持续升温,根据乘联会数据统计,总计销售量达到50,627辆,同比增长近3倍。自主车企更是在新能源领域发力。阅读全文>>
2015-07-17 来源:网通社 作者:梁一平
2015上半年受中国汽车市场增速放缓的影响,国内众多合资、自主车企出现销量增速放缓甚至负增长的情况。众多车企为挽回当下销量的颓势,包括一汽-大众、东风日产、比亚迪等均进行了内部改革,其中最大的变化便是对销售高管的调整。对此,网通社梳理了2015年内国内车企高层人事变动情况后发现,共计有20家车企的39位销售一把手进行了人事调整。阅读全文>>
2015-07-16 来源:网通社 作者:梁一平
国内豪华市场份额占比最大德系三强奔驰、宝马和奥迪,在中国汽车市场大环境增速放缓的情况下,经销商的效益更直接关系着豪华品牌的业务。对此网通社对德系三大豪华品牌的销量和经销商进行统计梳理后发现,奥迪2015上半年在华单店平均销量超奔驰、宝马近2倍,奥迪的经销商个体收益整体优于奔驰和宝马。阅读全文>>
2015-07-15 来源:网通社 作者:梁一平
2015,半年时间匆匆而过,挑战无疑是多数车企对上半年最明显的感受。此时,不妨让我们看一看,过去6个月时间里,中国汽车市场究竟遇到了什...阅读全文>>
2015-07-13 来源:新京报|0 作者:张洁
转眼间,2015年就已经过去了一半,而在2015年前半年一直伴随着中国汽车市场的关键词则离不开微增长、拐点、寒流、产销下滑等这些词汇。阅读全文>>
2015-07-03 来源:凤凰网汽车 作者:黄嘉刚
根据权威机构统计,众多消费者在购车时,对于品牌店面、销售人员、交车流程、交易过程以及销售环节等五个环节十分在意,上述五个印象决定了消费者对于整体购车环节的满意度。中国作为全球第一大汽车市场,在今年前5月乘用车销量已达到1004.62万辆,同比增长2.1%。对于这样庞大的销售数字,国内消费者对新车销售满意度又有着怎样的评价?近日,J.D.Power亚太公司公布2015中国汽车销售满意度研究(SSI)报告,中国市场有8家合资品牌上榜,并且销售满意度高于行业平均值。对此网通社进行梳理后发现,其中入榜4家的日韩系品牌销售满意度位居前5名,远高于德系、美系等品牌。阅读全文>>
2015-07-02 来源:网通社 作者:梁一平
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