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宝马总裁：德国市场不会再有高额折扣

据德国媒体报道，宝马将不会继续在德国市场上推行高额折扣。“高端车品牌不适合持续大幅度打折。这对于品牌形象和业务发展都不利。”宝马总裁诺伯特·雷瑟夫在接受《商业周刊》采访时表示。并且他补充道：“因此我们决定，今年在德国不再千方百计提高销量了，效益高于销量。”慕尼黑人将缩小让利空间。阅读全文>>
2013-01-06 来源：凤凰网汽车 作者：刘芃

奇瑞从追求速度、规模向品质、品牌转型

在即将结束的2012年，面对国内汽车市场的调整和合资品牌强势竞争的外部环境，自主品牌企业可谓步履维艰。在这一年里，奇瑞始终坚持自己正确的战略思路和方向，一切坚持立足于企业长远发展考虑，坚决实施“从追求速度、规模向追求品质、品牌、效益”为核心内容的战略转型，以此来重构企业的发展体系和提升企业的核心竞争力。阅读全文>>
2012-12-20 来源：凤凰网汽车

一汽轿车三季度再曝巨亏 上市或添变数

原定于年底前冲关整体上市的一汽集团，可能受旗下两大整车上市公司——一汽轿车(000800.SZ)和一汽夏利(000927.SZ)效益疲软，以及股市大盘整体走低拖累而出现新的变数。阅读全文>>
2012-10-19 来源：经济观察报 作者：杨小林

比亚迪遇夏日寒流业绩剧降 降薪放长假

日前，比亚迪发布《关于2012年6月-9月绩效奖额度调整通知》，称“由于外部经济环境不乐观，公司效益出现了比较大的下滑”，故决定下调2012年6到9月绩效奖。比亚迪董事长王传福承认公司利润的大倒退，并称，这是因为受累于汽车板块销量下降、IT板块销量下降以及新能源前期购入的高价原料。阅读全文>>
2012-07-12

比亚迪谋求效益 将普通员工绩效奖下调

今年前5月，比亚迪汽车销量同比下滑了11.6%至16.9万辆，这成为比亚迪整体业绩陷入困境而被迫降薪的主要原因。新车搭载与G6相同的1.5L直喷涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，有望成为比亚迪销量的一个新增长点，减缓销量的下滑。阅读全文>>
2012-07-02

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2023-11-23
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