发展自主创新
发展自主创新
相关资讯近日，合资自主再次成为大家争相讨论的焦点，政府部门相关负责人的纷纷表态肯定合资自主使得本土自主品牌备受压力。“合资换技术”的失败早有定论，从目前来看，“合资自主”换技术也可能不会有更好的结果，但并不意味着自主品牌的生存将面临更大的挑战。阅读全文>>
2012-09-11
在前景并不明朗的情况下，丰田、日产、本田等三大日系企业不约而同地宣布要加大对合资自主品牌的投入。”张志勇分析道，合资自主能否挽回中国消费者信心，取决于日系品牌是否真正加大技术转化投入。阅读全文>>
2013-02-19
应该来讲，现阶段的战略实现能力其实主要体现在体系能力方面，还主要体现在以产品实现为核心的产品研发和制造领域，但从未来的角度考虑，体制的制约或将成为下一阶段制约自主品牌发展的瓶颈问题。阅读全文>>
2014-06-10
来源：凤凰网汽车
如果说合资自主品牌的“末日”要到了，则自主品牌的“末日”估计会更快到来。作为有合资品牌背景的自主品牌，其品牌力无疑就相较于自主品牌有一定竞争力，而在产品领域，作为合资品牌成熟产品平台低级别重新设计的产品，虽然相较于合资品牌产品似乎要老上一代，但如果与自主品牌相比，其实完全没有劣势，试问国内有几款自主品牌产品所借用的平台不是合资品牌的老产品平台？阅读全文>>
2013-12-18
来源：凤凰网汽车
我们知道，自主车企在发展过程中一直受到合资汽车品牌的挤压，生存压力从来就没有小过，但是自主车企从十几年前懵懵懂懂的制造水平，再到现在自动化的生产品质，从小到大、从弱到强，一路走来，创造了一个又一个辉煌。阅读全文>>
2014-06-23
来源：凤凰网汽车
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013(第四届)全球汽车论坛于10月17日至18日在武汉举办。本届年度主题为“汽车未来发展之路：目标·策略·模式”，现场有700多名中外专业人士参会(其中150~200人为外宾)、19场会议环节、80多位权威讲演人、100家中外媒体现场报道，凤凰汽车作为官方合作媒体将进行全方位多角度报道。阅读全文>>
2013-10-17
来源：凤凰网汽车
在参加北京现代举办的十周年答谢会的路上，我反复在思考两个问题。一是短短十年间，北京现代飞速发展的根本原因到底是什么？二是它的成功模式能否复制到自主品牌身上？阅读全文>>
2012-10-22
来源：凤凰网汽车