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英菲尼迪销量增长

英菲尼迪销量增长

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2015年1-7月在华累计销量达21,662台,同比增长33.3%,大幅领先豪华车市场增速。在取得如此优异成绩的同时,也将在新车型推出方面继续发力,旗下中大型SUVQX70运动版——QX70S便即将和消费者见面。日前,网通社从国家工信部了解到:QX70S搭载5.0L大排量发动机,百公里综合油耗为13L。阅读全文>>
2015-09-02 来源:网通社 作者:肖蒙蒙
今年上半年在华累计零售量达18,921台,同比增长35.6%,增幅远超国内乘用车市场平均水平。值得一提的是,国产车型Q50L和QX50的主力地位不断得到巩固,6月份销量占比达到57.8%,可见两车国产后的竞争力得到明显提升。此前东风发布了“到2018年实现年销量10万辆,其中国产车型占一半以上”的中期战略目标,由此可见未来将有更多车型实现国产。日前,网通社从海外媒体AutoBild了解到:首款紧凑型SUVQX30将于2016年推出。从QX30的紧凑型SUV定位来看,该车将是一款“走量”的车型,因此该车有望实现国产,以帮助东风顺利的完成中期战略目标。阅读全文>>
2015-07-23 来源:网通社 作者:肖蒙蒙
2014年全球销量再创历史新高,达186,200台,同比增长13.5%。作为全球第二大单一市场,中国市场的销量超过30,000台,同比大幅增长75.6%。在去年相继推出Q50、QX60等多款全新车型,是助力取得良好市场表现的因素。今年在新车型推出方面将继续乘势而上,日前网通社从美国媒体Autonews获悉,旗下首款豪华紧凑级车型Q30将在今年年内正式上市,新车将基于奔驰MFA平台打造,并搭载奔驰最新研发的2.0L增压发动机。鉴于中国是的重要市场,新车上市后将有望同步入华销售。阅读全文>>
2015-06-21 来源:网通社 作者:王京松
今年1-4月份在华累计销量达到11,651台,同比增长32%,其中3月份上市的国产QX50在4月份销量增幅显著,环比增长254.5%。就在东风品牌不断在更多人认可之余,这家年轻的合资汽车企业并没有停下发展的脚步,在公司运营上将由内而外进行调整,寻求更深层次的发展。日前,网通社从东风汽车内部人事获悉:东风总部将迁往武汉,已经在武汉设立东风总公司,而北京公司已经降级为北京分公司。在另一个层面上,这也意味着东风总部现有职能也将向武汉“转移”。阅读全文>>
2015-06-09 来源:网通社 作者:陈亮
是日产汽车公司旗下豪华车品牌,2014年全球销量达18.62万台,同比增长13.5%,为了获得更多市场份额,正在加速完善自身产品序列,此前在日内瓦车展中发布了紧凑型SUVQX30概念车,而其量产工作也正在稳步推进。日前,网通社从海外媒体AutoBild了解到:QX30概念车量产版车型将于2016年推出,新车定位为紧凑型SUV,将与奔驰GLA同平台打造。阅读全文>>
2015-05-22 来源:网通社 作者:陈亮
2015年第一季度,在华累计销量达7,898台,创历史同期最高纪录;其中3月份单月销量达3,355台,同比增长53.4%,为了保持较高的增长速度,将在现有车型更换换代方面发力。新款Q70L已经在4月20日举办的上海车展中国内首发,新车对外观进行升级,造型更加年轻化。日前,网通社通过走访多家4S店了解到:新款Q70L已经到店,预售价为41万元起,购车订金3万元。阅读全文>>
2015-05-14 来源:网通社 作者:陈亮
两款新车Q50L和QX50相继实现国产之后,销量成绩持续走高,今年1季度销量达到7,898辆,同比增长28.3%。两款刚在华投产不久的新产品,也规划提供本土定制化的服务。阅读全文>>
2015-04-19 来源:网通社 作者:梁一平
2015年第一季度,在华累计销量达7,898台,创历史同期最高纪录;其中3月份单月销量达3,355台,同比增长53.4%,为了保持较高的增长速度,将在现有车型更换换代方面发力。日前,网通社从(中国)官方了解到:全新Q70L将于本月20日举办的上海车展中国内首发。目前正在加速国产化进程,Q50L和QX50都已实现国产,而Q70L也有望紧随其后,并可能与Q50L共享2.0T增压发动机。阅读全文>>
2015-04-16 来源:网通社 作者:陈亮
2014年全球销量达18.6万台,同比增长13.5%,为了保持较高的增长态势并获得更高市场份额,将在产品升级方面做出努力,旨在提升自身产品实力,从而扩大市场占比。近日,网通社从海外媒体leftlanenews获悉:全新一代QX50轴距将加长约76mm,并将于4月举办的纽约车展发布。根据雷诺日产联盟此前与戴姆勒集团针对发动机项目在内的多项合作,以及Q50L率先采用奔驰提供的2.0T引擎,基于QX50与Q50采用同一平台打造,因此,全新一代QX50也将有望采用这一发动机。阅读全文>>
2015-03-26 来源:网通社 作者:未知
回首过去的2014年,中国汽车市场整体出现增速放缓的局面,这一境况势必会加据各车企之间的竞争态势,但从目前的豪华车细分领域来看,依然保持了强劲的发展势头。日前,网通社对奥、凯拉克等十大豪华车品牌2014年在华市场的销量表现进行了梳理后发现:这些品牌均呈现不同幅度增长,其中数日系品牌讴歌增速最快,凭借接近110%的增幅领跑增速榜。阅读全文>>
2015-01-16 来源:网通社 作者:陈亮
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