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自主品牌“十三五”销量目标

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六大国有车企中北汽集团旗下自主乘用车板块起步最晚,自2010年成立北京汽车股份有限公司并开始发力自主品牌乘用车以来,年的时间北京汽车已打造绅宝、威旺两大自主品牌,去年销量已突破30万辆,跻身国内自主品牌销量前十。前年通过收购、消化以及吸收萨博技术,实现了北汽自主品牌从无到有的经历。阅读全文>>
2015-09-16 来源:网通社 作者:梁一平
今年上半年,多数自主品牌销量和市场份额纷纷下滑,“生存还是发展”的问题成了压在自主品牌企业老总身上的“石头”。从一段时期来看,合资自主很有可能将制约“自主品牌”的成长前景,甚至是挤压“自主品牌”的生存空间。阅读全文>>
2012-09-10 作者:王丽歌
中汽协在“8月汽车产销信息发布会”上表示,8月我国汽车产业运行情况符合历史月度变化规律,产销总量略高上月水平,总体发展趋势继续向好,预计9、10月汽车产销比8月高,四季度比三季度好。阅读全文>>
2012-09-20 作者:杨杰
自主品牌的生存困境仍在不断恶化。1~7月,自主品牌乘用车销售356.41万辆,低于乘用车总体增长速度6.4个百分点,占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上年同期下降2.6个百分点。对于中国自主品牌企业来说,变革和创新是唯一的生存之路,也是发展之路。阅读全文>>
2012-08-23 作者:黄少华
新年伊始,长城汽车以百万辆规模刷爆了朋友圈。在上汽通用菱和长安汽车之后,成为第三个进入“百万俱乐部”企业。随后,吉利汽车宣布2017年首度挑战百万辆。阅读全文>>
2017-01-12 来源:每日经济新闻 |0
中汽协在2014年产销数据发布会上,对自主品牌在2015年的未来做了一个较为消极的预测——销量会继续下降,份额会继续缩小,也就是所谓的“双下降”。阅读全文>>
2015-01-27 来源:凤凰网汽车 作者:王国信
凭借聚焦SUV品类,长城汽车旗下哈弗品牌已逐渐成长为国内SUV市场的标杆级品牌,并助推长城整体市场表现在自主品牌中名列前茅。近日网通社从长城汽车官方获悉,今年年内长城将推出4款改款产品,另据此前消息显示,全新中型SUV——哈弗H7也有望于年内上市。按照长城汽车规划,2015年全年销量目标为85万辆,多款新车型投放市场将助推其向全年目标发起冲击。阅读全文>>
2015-09-02 来源:网通社 作者:陈旭明
长安自主轿车依拖旗下热门车型的强劲表现,助其驶入自主品牌的快车道,今年陆续推出多款全新车型后,其今年60万量的目标将有望提前实现,在年销量提升的同时其产能受到了影响。阅读全文>>
2014-07-16 来源:网通社 作者:宋越
但随着近几年自主品牌的快速发展,自主研发的发动机涌入市场,自主品牌汽车的产品力及口碑也不断走高,在销量上也得到了明显的体现。阅读全文>>
2018-06-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:杜安迪
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凭借SUV的抢眼表现,本土品牌走出低谷,进入新一轮高速发展轨道。但是,过于倚重SUV,让本土品牌在燃油限值达标上面临巨大压力。SUV致命缺...阅读全文>>
2015-07-27 来源:广州日报|0 作者:周伟力
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