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新能源市场化转型

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在11日下午的顶层设计与转型升级论坛上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢,现场就如何推动能源汽车市场发展的问题,做出了详细建议。阅读全文>>
2020-01-12 来源:第一电动汽车网
12月25日,特斯拉北京华贸体验中心正式开业。这是特斯拉在北京的第四家体验中心,也是其一年之内开设的第六家新体验中心,扩张速度之快,出...阅读全文>>
2015-12-29 来源:21世纪经济报道|0 作者:范文清
科技部部长万钢6日在2014年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛表示,在能源汽车市场的关键节点,多部委将分别采用多种形式,共推能源汽...阅读全文>>
2014-09-09 来源:中国证券报|0 作者:王小伟
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能源车这个领域,政策市场的特征尤其明显,车企的动作都是跟着政策的风向标走。怎奈这个政策的风向标总是转得太快,让人无所适从。国家...阅读全文>>
2013-11-13 来源:北京晨报|0 作者:孙金凤
凤凰汽车讯 2014年4月20日北京国际车展开幕,凤凰汽车作为官方合作媒体将对此次车展进行全程报道,并推出特别节目《锵锵话车展》。以下为访...阅读全文>>
2014-04-21 来源:凤凰网汽车
凤凰汽车评论 在刚刚由中汽协发布的统计数据显示,2013年中国汽车产量达2211.68万辆,同比增长14.76%。在这比预期还要好的良好市场环境下...阅读全文>>
2014-01-10 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
要在现在技术条件下尽力推进能源汽车产业,还要应该和发展重点。众所周知,目前能源汽车领域还存在单车售价过高,行驶里程过短以及充电时间过长等问题。但如果我们在发展过程中能够尽力来规避这些问题,或许我们的能源汽车产业速度或将加速。阅读全文>>
2014-02-11 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
当前,能源汽车遇到很多门槛,产业进程面临的阻力众多。例如,电池电控等核心技术未能取得重大突破、充换电设施及服务配套不完备、补贴及相关政策延续前景不明、地方垄断严重等等。阅读全文>>
2013-05-31 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
凤凰汽车讯 金秋时节,是寓意着收获的季节,对于能源汽车企业而言或许更是如此。2014年被视作能源汽车市场的元年,伴随着《能源汽...阅读全文>>
2014-09-22 来源:凤凰网汽车 作者:李占伟
进入2015年,我国能源汽车的发展或将迎来全面的市场竞争。元旦前夕,工信部发布《关于公开征求2016~2020年能源汽车推广应用财政支持...阅读全文>>
2015-01-12 来源:中国经营报|0 作者:李戈
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