自主品牌均衡发展
自主品牌均衡发展
相关资讯
中日政治风波让广汽的高层们更加清醒地认识到合资的现状，全情发展自主品牌不仅仅是口号那么简单，这也就不难理解广汽主动与奇瑞联姻的事实。阅读全文>>
2012-12-18
来源：汽车观察
在不造成浪费的前提下，领导人换乘公务用车需选择国产自主品牌汽车。而上海、广州等地政府也率先有所行动，开始选择自主品牌汽车作为公务用车。阅读全文>>
2013-02-23
面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长，最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称，有去年1800万辆的“锅底”在，中国当前的汽车行业不存在救市一说。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵，品牌专家、品牌中国产业联盟主席艾丰。阅读全文>>
2012-07-24
中国目前已经成为全球汽车产销第一大国，但自主品牌仅占到30%的市场份额。一直以来，自主品牌通过低价竞争策略赢得市场，但随着要素成本不...阅读全文>>
2014-12-06
来源：中国消费者报|0
凤凰汽车评论 随着工信部《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的出台，中国自主品牌的发展再度成为业界关注的重点。自2012年...阅读全文>>
2013-10-29
来源：凤凰网汽车|1