凯迪拉克价格战

随着国内汽车市场进入2020年，可能之前十几年都没有出现过的场景如今一一呈现在我们面前，我们看到，随...阅读全文>>

"价格战"真是一把双刃剑，它可以助力车企销量提升，使车企在竞争激烈的市场中让资金迅速回笼以解燃眉之急...阅读全文>>

【导语：目前来看，豪华品牌里面的竞争也是波涛暗涌，接近80%的销量已经被BBA瓜分，剩下20%的市场...阅读全文>>

众所周知，国内车市已连续两年销量大幅下滑。为抢夺市场份额，各大品牌间的“价格战”早已打响，其中沃尔沃...阅读全文>>

导读：降价越多越好卖？一口气降10万，凯迪拉克CT6还是没CT5香，尴尬了。 汽车市场流传着这样一句...阅读全文>>

12月12日晚7点30分，上海中国船舶馆，沃尔沃全新一代S60的上市，变成了幸福三重奏生活的现场。 ...阅读全文>>

尽管今年的汽车市场仍然没有走出整体上的疲软状态，但车市激烈的竞争依然在持续，车市下行中的角逐更是让很...阅读全文>>

随着中国豪华车市场除雷克萨斯之外集体卷入价格战，凯迪拉克无疑成为二线豪华品牌的排头兵，从之前的销量水...阅读全文>>

大众品牌旗舰SUV途锐换代车型于2018年年底上市，目前指导价格为56.98-81.98万元，这款定价上对标宝马X5（69.99万起售）、奥迪Q7（68.38万起售）的产品在国内却卖得不甚理想，一直通过以价换量的方式卖车。日前，网上车市从北京地区大众进口汽车经销商处获悉，大众全新途锐终端优惠普遍10万元起步。 以售价56.98万元的2.0T领航版为例，目前这款车北京地区基本都没有现车，需要提前订车，优惠完后46万元左右。相比之下，比途锐整体尺寸更大（汉兰达车长4890mm，途锐车长4878mm），已经国产的丰田汉兰达终端售价则相当坚挺，部分车型甚至还要加价提车，而此前汉兰达3.5L顶配更是卖到了42万元之多。从这个角度看，或许有相当一部分途锐潜在用户转投了汉兰达阵营。 作为一款上市仅一年的车型，大众新途锐自身产品力还是相当不错的，尺寸、造型、配置等方面较上一代车型有了明显改善。不过，对消费者而言，在45-80万元价格区间有太多豪华SUV可供选择，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及近期上市的凯迪拉克XT6、林肯全新飞行家等，其中新竞品凯迪拉克XT6在动力、配置、尺寸全面领先途锐的情况下价格也更占优势。 综合来看，尽管新途锐有着不错的性价比，但大众在品牌上处于全面劣势，毕竟有这个消费能力的用户对品牌还是相当看重的。同时，途锐又不像丰田普拉多这种拥有极强越野能力，相比豪华车竞品有差异化竞争优势，也不像汉兰达拥有极好的市场口碑。因此，当前途锐如此大打价格战也是对于豪华品牌上下打压，以及自家兄弟上汽大众途昂竞争格局下的无奈之举。 另外，从局外人角度看，当前依靠途锐一款走量车型（年销量在1-2万辆左右）支撑的大众进口汽车体系颇有食之无味、弃之可惜的味道。根据大众中国的数据，2018年大众品牌在国内市场销售新车311万辆。但两个国产体系上汽大众、一汽-大众大众品牌的销量则达到313万辆，排除统计口径不同导致的误差，大众进口汽车总量预计也不会超过3万辆。阅读全文>>

“市场不好不是针对某一家车企，我觉得市场永远有好有坏，但是沧海桑田方显英雄本色。”2019年广州车展...阅读全文>>