大众中国道歉
大众中国道歉
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1、大众中国将斥资约80亿元成为国轩高科第一大股东 国轩高科5月28日晚间发布公告称，将向大众（中国）投资有限公司非公开发行股票，同时，公司控股股东珠海国轩、实际控制人李缜将向大众中国转让其持阅读全文>>
2020-05-29
来源：EV世纪
一个汽车企业从无到有的发展历程其艰辛程度可想而知，全新的品牌、全新的运作团队以及全新的产品策略等等都得有一个适应的过程。而未来观致今天的全明星团队能否开发出一款适应中国汽车市场以及欧洲市场的产品，让我们拭目以待。阅读全文>>
2012-07-30
据德国《经理人》杂志报道，大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)日前建议大众应削减在生产领域的投资，需要将每辆车的成本削减大约1000欧元。大众计划大幅度削减成本，计划覆盖全球所有工厂，原因是大众需要面临产销量下滑的压力，尤其是欧洲市场和美国市场，部分非产品性投资将推迟。阅读全文>>
2013-10-15
来源：第一财经日报|0
其实，在欧美大众因DSG故障早已实行召回，在中国却一直扛着。若不是它在台湾也实行召回，让曾经放它一马的国家质监总局颜面扫地，在 315晚会次日，强制要求大众中国召回38万辆搭载七速干式变速箱的车型，大众对中国消费者利益的损害还将旷日持久。阅读全文>>
2013-03-26
来源：凤凰网汽车
德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：未来，大众汽车集团将为中国车主提供二十多款电动车型，其中奥迪A6L和一汽大众中级车两款新能源车将实现在中国的本地化生产。阅读全文>>
2014-11-20
来源：网通社
浙江商务车大全图片及报价大众凯路威t6，大众T6（第六代Transporter）是大众中国酝酿已久的第六代全新车型，是即大众T5迈特威之后的又一个...阅读全文>>
2019-05-24
在各方缠斗中，大众中国于2012年5月23日就DSG变速箱故障一事再次表态。与这种质疑相伴的是，消费市场渴望主管这件事情的中国国家质检总局，能给出有关此事的调查结论。在大众DSG事件成为显性问题之后，中国国家质检总局的态度已表露无遗。阅读全文>>
2012-06-06