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中国新能源车门槛将放宽

中国新能源车门槛将放宽

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2020-09-25
6月28日,国家发改委、商务部正式发布了《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,自2017年7月28日开始施行。《目录》中指出外商在华建立纯电动汽车整车产品合资企业不受两家的限制。加上江淮与大众合资,特斯拉入华,围绕能源汽车,新一轮合资热潮有望开启。有业内人士担心跨国汽车企业有望以此为机会,坐享其成“收割”国内能源汽车市场。对此,车业杂谈认为,即使抛开政策优势,中国品牌在能源汽车领域也握有一些核心优势,大可不必妄自菲薄、惊慌失措。阅读全文>>
2017-07-07 来源:车业杂谈|0
商务部:促进稳定新车销售,推动有关地方放宽或取消限购措施阅读全文>>
2020-04-02 来源:红星新闻
1、准入门槛降低 工信部修改能源车准入管理规定 7月30日,工信部发布关于修改《能源汽车生产企业...阅读全文>>
2020-07-31 来源:第一电动汽车网
  汽势Auto-First|郑瀚 自2018年中国放宽外资所有权政策以来,合资品牌...阅读全文>>
2019-03-29 来源:汽势传媒
7月,特斯拉以11014辆的成绩位居能源细分市场榜首。 国产Model 3不仅特斯拉的准入门槛进...阅读全文>>
2020-08-17 来源:二师兄玩车
能源纯电动车的价格门槛拉入3万元以内,宏光miniEV无疑是实惠电动车的典范,那么实惠传统燃油车...阅读全文>>
2021-03-18 来源:波帆说车
能源纯电动车的价格门槛拉低到3万元级,宏光mini EV的开创性无疑是空前的。更重要的是,其让普...阅读全文>>
2021-01-10
能源的浪潮一下子车门槛无限拉低,引来众多跨界大佬的入局,资本雄厚的都选择动辄数十万、成本颇高的...阅读全文>>
2021-06-30 来源:车动态
能源市场经过这几年的发展已经初具雏形,但是并未完善。都说能源车企的门槛低,层出不穷的新势力加入造...阅读全文>>
2021-09-28 来源:买车家
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