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东风总经理朱福寿被推倒
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东风总经理朱福寿被推倒
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启辰落幕 合资自主曲终人散
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被
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2020-12-28
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继续压价PSA 协议签署或延至2014年
“现在不是能否获得许可的问题,而是要探讨收购合理性的问题。”10月17日,在武汉全球汽车论坛上,面对记者关于“并购标致雪铁龙集团(以下简称PSA)股份一事是否获得发改委批准”的追问,
东风
集团
总
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首次做出回应。
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2013-10-23
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作者:周开平 何芳
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B级车4月发布 采用标致508平台(图)
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2014-04-03
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牵手华为 “迷雾”合同为哪般
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2014-10-20
来源:凤凰网汽车|1
作者:范赫
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华为
合约
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车联网
起亚前三季度销量降12% K5混动年内上市
东风
悦达起亚今年前三个季度销量为40.1万辆,仅完成销量目标的53%,同比下滑12.7%。日前,
东风
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、党委副书记
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向网通社表示:“产品结构的调整没有跟上市场的步伐,是
东风
悦达起亚出现困境的重要原因之一。”起亚如今正在进行产品结构的调整,已有多款小排量增压车型面市,在今年年内,起亚还将推出全新混动版K5车型。
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2015-10-23
来源:网通社
作者:李肇新
朱
福寿
:新能源汽车产业化面临诸多因素
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2012-09-01
来源:凤凰网汽车
朱
福寿
:四方面策略应对市场微增长趋势
2012年9月6日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,在两天的会期中,共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程,以多种交流形式,创造多元化的产业互动和交流平台。 以下是
东风
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经理
朱
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2012-09-06
来源:凤凰网汽车
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:产能过剩可控 预警自主结构危机
刚刚落幕的博鳌亚洲论坛上,汽车业产能过剩的话题再
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重提。在一个成熟的市场经济领域,一定程度的产能过剩是成熟的市场经济的一个最基本的...
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2014-04-17
来源:每日经济新闻 |0
作者:黄琳涵
朱
福寿
:自主海外出口要警示政策法规
从销量应该是这两家都是做的比较靠前,也值得我们很多主流厂家学习,有很多好的地方也值得大家警戒。但是从我们来说也是提出一点希望,就是希望中国的汽车的出口不要走过去摩托车的思路,不仅在内部打,更主要是在国际市场改变中国汽车一个低价、低质量的代名词的状况。如果继续有这样的一些问题出现,我们未来出口很难做的好的。同时,我也希望自主品牌在海外能坚守价格和质量。
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2012-09-01
来源:凤凰网汽车
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福寿
:合资自主目前仅是车企策略需要
(2012年9月6日,成都)以“在变革时代塑造行业新未来”为主题的2012 第三届全球汽车论坛今日在成都盛大开幕,论坛为期今、明两天。来自全世界的汽 车企业巨头、汽车行业专家、汽车专业媒体主编等将聚集成都,共同深入探讨上述 所有疑问。在现场,凤凰汽车现场采访到
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总
经理
朱
福寿
,以下 为采访内容。
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2012-09-06
来源:凤凰网汽车
作者:苏瑞琦
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