朱福寿直言困境
朱福寿直言困境
相关资讯凤凰汽车讯 8月6日，启辰造型中心、东风日产先进工程技术中心及企业大学在内的东风日产三大中心正式奠基，东风公司总经理朱福寿、日产汽车...阅读全文>>
2014-08-06
来源：凤凰网汽车|1
7月9日，在东风大自主的南方基地东风柳汽新基地投产仪式上，东风汽车董事长徐平、总经理朱福寿等高层悉数到场庆祝，与旁边落座区域的广西和...阅读全文>>
2014-07-16
来源：21世纪经济报道 |0
4月18日，东风汽车集团推向中高端公商务车市场的战略车型CM7在中国大饭店正式上市。东风集团董事长徐平、总经理朱福寿、东风柳汽党委书记覃...阅读全文>>
2014-04-19
来源：凤凰网汽车
东风悦达起亚今年前三个季度销量为40.1万辆，仅完成销量目标的53%，同比下滑12.7%。日前，东风汽车公司总经理、党委副书记朱福寿向网通社表示：“产品结构的调整没有跟上市场的步伐，是东风悦达起亚出现困境的重要原因之一。”起亚如今正在进行产品结构的调整，已有多款小排量增压车型面市，在今年年内，起亚还将推出全新混动版K5车型。阅读全文>>
2015-10-23
来源：网通社
凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽...阅读全文>>
2014-10-16
来源：凤凰网汽车
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从理念开始，启辰、思铭等日系合资自主品牌在中国市场掀起了一股合资自主风潮，成熟的技术平台，低廉的价格带给消费者更多更好的选择。这种模式在诞生之初便被业界广泛质疑，用合资换技术不可以，用外企成熟技术“改造”成“合资的自主”也不行？阅读全文>>
2012-09-24
来源：凤凰网汽车
在历经过去十年平均25%的高增长后，中国汽车市场急转直下，年增长速度徘徊在3 %左右。” 然而，闲置放空的产能则正是微增长时代“无法承受之重”，按照朱福寿的说法，未来，中国汽车产业30%-40%的产能放空是必然的。阅读全文>>
2012-09-10