当前在新能源汽车发展方面纯电动汽车的电池能量密度仍然无法达到现在内燃机汽车的水平,因此发展插电混合动力汽车是目前解决汽车节能环保问题的一种有效手段。大众集团已经将插电混合式动力技术作为其未来新能源战略的主要路线,对此大众CEO马丁.文德恩
证实:“未来数年内,我们将通过插电式混合动力这一途径将所有级别产品都实现电气化,并且帮助电力推进系统实现突破。”近日网通社从autoevolution获悉,大众将推出新一代途安,新车将采用全新的MQB平台打造,除了普通动力外,大众还将发力插电混动版,换代途安将推出一款插电混动车型,1.4TSI+电动机,油耗仅2L。
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