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大众中国表态

大众中国表态

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在单一地区市场拥有如此巨大的体量,对于大众来说,是资本也是挑战。让400万辆继续快跑任务艰难,通过开拓新合作求增长前途未卜,还阻力重重;中国市场的特殊需求挑战原有节奏;时代变了,厂商关系需要新秩序。而这些难题似乎都要在2017年得以解决,以保证2018年的目标能够达成。阅读全文>>
2017-03-09 来源:凤凰网汽车|0 作者:青竹
在全球汽车市场竞争中,丰田、通用和大众已经牢固筑起三足鼎立的格局,2013年仍然没有例外。前三季度,丰田、通用和大众分别以741.2万辆、725万辆和718.5万辆分列前三。在国内市场,竞争局面显得较为另类,2013年一汽大众以160.1万辆暂列第一,上海通用销售157.5万辆紧随其后,上海大众为152.5万辆排名第三。一汽大众的这次逆袭给年终冠军之争增添了更多的戏剧效果,但不论通用是否夺冠,中国汽车市场的三足鼎立,实质上已经成为大众品牌的独角戏。阅读全文>>
2014-01-14 来源:凤凰网汽车 作者:骆予
据海外媒体报道,大众将在法兰克福车展上将推出电动版Up!和高尔夫电动版车型,但是根据大众高层表示,未来不打算把电动车在全球推广,而是要等更合适的时机来推广并实现目标。阅读全文>>
2013-08-14 来源:凤凰网汽车 作者:柳林
年初受疫情影响,全球的汽车产业链上下游都不得不面临停产的风险,车企以及零部件供应商都也经历了“断供...阅读全文>>
2020-12-09
中国本土需求开始被重视。 文/徐珊珊 作为大众汽车集团在华持股最高的合资公司,大众安徽近日高调官宣了...阅读全文>>
2022-03-14 来源:AutoLab
这次调整意味着:中国区不仅要承担中坚业务盈利的任务,更要承担起拉动大众汽车未来发展的重任。 作者丨...阅读全文>>
2022-06-22 来源:汽车人传媒
马静华女士毕业于中国人民大学历史系,自1997年起正式加入大众中国,担任公关部高级经理。2004年则转投宝马,2010年正式加盟斯柯达中国。最终在2011年再次回归大众,经过4年的任职,在近日宣布离开大众中国公关部。阅读全文>>
2014-12-11 来源:网通社 作者:陆宏伟
今年为了解决DSG问题,大众中国延长DSG质保至10年或16万公里。有媒体报道称,DSG问题致使大众损失至少4亿欧元。正是因为上述危机事件,中国业务板块成为大众汽车人事风暴的集中点,也引发了大众汽车集团在中国的调整。阅读全文>>
2012-06-12
第1名:通用汽车2015年销量:361.26万辆,同比增长5.2%2015年12月份,通用汽车与在华合资企业在中国市场的零售销量达到445,227辆,同比增长...阅读全文>>
2016-01-25 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
凤凰汽车讯 据国外媒体inautonews报道,近日在由中国工信部指导发布的中国品牌力指数中,现代成为在中国市场最具影响力、最受消费者欢迎的...阅读全文>>
2015-04-15 来源:凤凰网汽车 作者:Joe
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