野性
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日前，有国内社交媒体在上海拍到了一组全新一代路虎卫士的新车谍照，该车已经安装临时试验牌照，预计将会在国内开启正式测试。目前，该车已经在欧美地区完成上市，国内预计将会在2020年8月份举办的北京车展上正式上市。 外观方面，新车整体造型继承了路虎家族最新的极简主义风格，整车设计较为圆润，并没有特别突出的线条。细节部分，全新卫士作为“Defender”的传承，新车前脸同样保持了较为粗犷硬朗的设计风格，半圆形状的LED大灯显得非常系列，整体视觉有种虎视眈眈的气势。另外，新车在下方还配备了银色护板，使得新车前脸视觉上显得更宽敞。 侧面部分，新车整车造型采用黄金比例进行打造，视觉上看起来前后比例更加协调。尾部方面，该车造型同样较为平直，在外挂备胎的承托下，整体看上去野性十足。通过性方面，新车提供了38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm，保证其具有足够强大的越野性能。此外，新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸的轮圈，根据不同路况，分别应对城市和越野使用。 动力方面，新车将提供四款动力可供选择，其中两款为汽油机，另外两款为柴油发动机，汽油机为一台300马力的4缸增压发动机和400马力的6缸轻混增压发动机；而两款柴油机均为4缸引擎，最大功率分别为200马力和240马力，传动系统均匹配8AT自动变速箱。关于新车更多细节，车质网将持续关注。阅读全文>>
2019-12-05
来源：车质网
如果你是一个25岁左右的大男孩儿，当你和周围的朋友说，你买了一辆MINI。你会发现周围都是鄙视的眼神，并且伴随而来的还会有一句话“那都是小女孩儿开的车”。其实那些都是不懂MINI的人会说出的话，真正了解MINI的人会问你：COOPER S吗？JCW吗？......... MINI算是20-30万级别当中最具代表性、最具可玩性的一款车。先说为什么这么多女孩喜欢这款车呢？最根本的原因就是“样子”。圆圆萌萌的设计，但凡你能接触的地方，80%都是圆形的元素，所以MINI自然而然成为了女孩们的首选车辆。并且她们一致认为，女孩开MINI就如同女人穿高跟鞋一样，非常突显气质。 如果你要是问我为什么喜欢MINI？其实我自己也不是很清楚，或许是从开了同事那辆MINI ONE开始吧，虽然动力不怎么样，但整体的驾驶感确实给我留下了深刻的印象。在加上双门的设计，无框车门，貌似有了一种开小跑的感觉，并且这辆”小跑“的回头率非常高。（我知道看到这您肯定会说，这些都是废话，大家都知道） 那我就来点实际的吧，开MINI可以认识更多的女孩，认识更多的美女。并且拥有MINI你就有了接触美女的机会，因为你可以加入当地的MINI车友会，车友会里绝大部分都是女性，所以MINI就算是一个通行证吧，至于后面的事情，就看您个人本事了...... 针对MINI,我也做了一点功课，而且去经销商进行过试驾。如果说MINI ONE、MINI COOPER算女孩专属车辆，那么MINI COOPER S绝对算得上大男孩手中必备玩具，因为它真的会刺激你的肾上腺素。 回归正题，随我一起看看MINI COOPER S到底怎么样？ MINI COOPER S主要分为三款，经典派、艺术家、赛车手。对了，2019款车型现在还有经典派三门绝色版以及60周年纪念版。我这里强烈推荐赛车手版本，因为那个JCW套件简直是太漂亮了，而这也是吸引我的重要原因（其实就是因为买不起MINI JCW才这么说的） 烟熏妆的前脸+JCW套件让这辆MINI COOPER S赛车手版看起来非常与众不同，可爱的同时透出一股野性，鲜红的S标识是它身份的象征，同时也在告诫你，我可不是很好惹。 大灯采用全LED的光源，LED日间行车灯采用一个圆形的造型，大灯周围采用黑色的涂装，整体看起来非常有神。 【三门版-MINI】 【五门版-MINI】 三门版车型配备的为无框车门，典型的把妹利器，五门版车型为传统式设计，所以对空间没有需求的话，建议选购三门版。 车尾同样配有运动套件，看起来很运动，两侧的米字旗尾灯很有辨识度，中置双出的排气也是区别与普通版MINI的重要元素。尾翼的样式看上去也很运动，搭配在这辆车上非常耐看。 内饰与普通版的差别主要体现在细节方面，例如，带有徽标的JCW方向盘，运动式座椅。不过像无钥匙进入、座椅加热、CarPlay、抬头显示、手机充电、哈曼卡顿音响等功能都是需要选装的。 COOPER S 赛车手的座椅很不错，包裹性非常强，只不过全系只提供手动调节的座椅确实有点不方便。 除了这些之外，红色的启动按钮也能突显强烈的运动感，该车提供三种驾驶模式，GREEN、MID、SPORT，简单理解为经济模式、舒适模式、运动模式。在运动模式下，是真正展现这辆COOPER S实力的时候，并且配有明显的排气回火以及不俗的中后段加速。 全款： MINI售价区间为：18.38-31.38万，目前，2018款车型优惠幅度比较大，市场综合优惠为4万元左右。以MINICOOPER S赛手车为例，落地价格大约为28万左右。 金融贷款： MINI COOPER S 赛车手版 优惠后的裸车价格：24.98万 贷款按3年计算，首付款30%，您需要首付10.6万+月供5200元（已经包含上牌费以及保险等费用） ▲以上费用仅供参考，具体信息以当地4S店为准 汽车不是收藏品，用到最后总是要卖掉的。从“58同城·汽车保值率”来看，MINI第一年保值率是70.16%，第二年保值率64.46%，第三年保值率59.48%。 从二手车网站可以看出，2016款的MINI COOPER S当时落地价格在25万左右，到目前为止，3年左右的时间，依照公里数与车况的不同，价格维持在20万左右。整体来看，还是处于保持的行列。 以上就是对MINI的基本解读，不知你看完什么感受？ 还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~ 可以直接加“大值子”微信：xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-05
来源：58车
日前，在福田汽车多车上市发布会上，拓路者战途9正式亮相。新车外观加入了十分丰富的越野套件，整体造型非常夸张，野性十足。 外观方面，新车采用了福田皮卡的家族式设计语言，六边形进气格栅中部为红色的FOTON福田品牌LOGO，辨识度极高。拓路者战途9车身多处都配备了越野套件，此外还装有红色拖车钩、前置绞盘以及涉水喉等，增强视觉效果的同时也提高了实用性。 车身侧面加入了黑灰色的车身拉花，搭配红底车漆，造型十分张扬。轮眉进行了熏黑处理，搭配铆钉点缀，视觉效果相当狂野。车尾设计较为简洁，两侧竖置尾灯造型也很常规。 内饰方面，拓路者战途9设计比较年轻时尚，相比狂野的外观明显要收敛许多。中控台采用对称式布局，红色元素的点缀提升了运动感。配置方面，已知的是新车将配备多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控屏。有关新车具体配置以及动力总成信息，目前官方还尚未公布，车质网将持续关注。阅读全文>>
2019-12-04
来源：车质网
艾瑞泽e和瑞虎e作为2019年奇瑞新能源的“双子星”车型，是奇瑞新能源通过多年技术积累打造出来的两款高品质产品，他们不仅有着超高的颜值和超长的续航能力，他们在同级别中还有这超高的性价比。 其中，艾瑞泽e艾瑞泽e于今年的8月份正式上市，作为NEDC综合续航里程达到401公里的一款产品，其补贴后统一售价12.68-14.38万元。瑞虎e带着10.99-14.39万元更有诚意售价而来，成为了目前市场主流产品中入门价格最低，且性价比很高的一款紧凑级纯电SUV产品。 艾瑞泽e拥有全新的外观设计，前脸与瑞虎e达成家族化的统一样式，同时在内饰方面有了不俗的提升，特别是在用料和配置方面，有着越级的感官体验。 艾瑞泽e的内饰造型更加现代和富有设计感，中控台整体偏向驾驶员一侧，空调出风口采用了时下流行的扁平隐藏式，换挡杆和中央扶手区简洁流畅。另外在配色和用料层面，艾瑞泽e使用了非常容易凸显豪华感的棕黑色内饰搭配，且在中控台台面、四门等位置均使用了软性/皮革材料包覆，质感营造的非常出色。 艾瑞泽e搭载了多种智能舒享配置。新车搭载的豪华级升降式旋钮换挡，启动和熄火后的仪式感非常强。增加整车豪华感的同时更为驾乘者带来非同一般的驾驶舒适体验； 10英寸的中控触摸式大屏，与整个中控面板在同一平面，相比内凹的屏幕样式，这种设计更容易给人一种高级感。大屏的触控反应比较灵敏，反馈迅速，功能也非常全面，内置了高德地图、喜马拉雅FM、酷我音乐等常用娱乐软件，且与液晶仪表支持双屏互联功能。 艾瑞泽e的增强型AI语音交互系统同样出彩，该系统可实现46种方言的识别，普通话识别率接近100%。驾乘者在驾驶过程中语音控制车辆，一声【小艾你好】即可轻松实现对多媒体、空调、车窗的控制调节。 艾瑞泽e配置了手机远程车辆控制系统。通过专属APP，驾乘者不仅能够开启关闭车门锁、后备箱，还可以远程预约充电，开启空调等等。此外，通过APP艾瑞泽e还能实现远程车辆定位、车辆状态查询、诊断等远程诊断服务，更为人性化。 动力方面，艾瑞泽e使用一台全新的永磁同步电动机，电机最大功率120kW，最大扭矩250N·m。动力电池采用了高于同级的54.3kWh高性能动力三元锂电池，快充模式下，艾瑞泽e的电量从30%充至80%只需30分钟；慢充模式，只需7-9小时即可充满，方便快捷的充电方式使艾瑞泽e即可日常通勤又可轻松驾驭周末远途游，非常值得用户亲身试驾感受一下这种便捷绿色的新出行方式。 瑞虎e是基于奇瑞新能源T1X专属平台打造而来的一款紧凑级纯电动SUV，前脸部分，大尺寸头灯、超宽的前翼子板以及保险杠两侧黑色封网装饰让整台车拥有更强的气势。另外，与车身同色的封闭式中网设计也让前脸视觉效果非常整体。 瑞虎e的内饰设计走的是居家稳重路线，没有过于激进的设计和配色，整体以黑色为主。做工和用料相比于小一个级别的3xe有了很大的提升。中控台上部、门板上以及中控台两侧都应用了大量软质材料，哑光银材料的运用也让内饰增加了一些高级感。 中控采用了9吋全高清多触点电容屏，有常用的导航、蓝牙电话和蓝牙音乐等功能。除此之外还预装了一些第三方应用，有一定的扩展性。 作为一台智联纯电SUV，瑞虎e配置了手机远程车辆控制系统。驾乘者可通过该系统实现空调远程开启/关闭 、车门远程锁止/解锁、后备箱远程解锁、远程预约充电、车辆远程诊断及安全检测、位置、后备箱等状态查询，大大节省了时间成本。 动力上瑞虎e搭载具有国际一流品质的安川高性能永磁同步电机，并配备了容量达53.6kWh的高性能动力三元锂电池。同时其电池组快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满。 另外作为奇瑞新能源T1X平台的首款紧凑型纯电SUV，瑞虎e配置了同级独有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，使得整车操控感极强。瑞虎e最大扭矩250N.m，0-50km/h加速3.9s以内。在7x24小时试驾中，用户可以切身感受瑞虎e优秀驾控性和越野性。 实力产品用“出圈”的方式让消费近距离感受长续航魅力 为了能够让消费者近距离感受这两款实力产品，奇瑞新能源在今年先后在北京、青岛、上海，以及未来的广州、深圳等地连续举办“400km出圈儿”双车试驾体验活动。 首站北京地区的六环挑战中，艾瑞泽e和瑞虎e凭借稳定可靠、技术领先的三电系统，所有参加车型的平均续航里程也达到了398.5km，与NEDC数据几近百分之百吻合。 在随后的青岛站，双车又为我们展现了一个非常可靠的双城远游能力。两辆NEDC综合续航401km的车型，面对两天总计400km的路程，比较轻松自在的完成了这一任务，让所有参与者看到了艾瑞泽e和瑞虎e的真正实力。 上海、杭州，面对这两个连接极为紧密的城市，面对经常需要穿行在这两个繁忙都市间的普通用户，艾瑞泽e和瑞虎e用硬实力带来了一场沪杭间的轻松往返，演绎了完美的双城通勤表现。 此行南海之滨的深圳站，体验的则是奇瑞新能源双e丰富智能配置带来的智趣之旅。行人从深圳出发，途经巽寮湾风景区，历经172km的自驾之旅，最终到达汕尾。一路感受双e智能配置所带来的驾趣体验，一面欣赏“中国硅谷”的高新科技之都风采。 另外，面向普通用户推出的“7x24小时全民公测活动”尤其值得关注：凡驾龄2年以上的用户均可通过奇瑞新能源线上官方平台进行预约参与试驾活动，7天时间，既可体验5天在城市上下班通勤时双e带来的舒适安心的驾乘体验，又可在2天周末期间，往返城乡高速，感受双e的超长续航。 总结：随着纯电动车续航里程的不断增长，购买这来产品的消费者的生活圈已经不再局限于室内通勤代步，他们希望让这台车扮演更多的觉得。但是由于早期纯电动车续航里程短、充电慢等因素让很多消费者为之恐惧不敢接近。奇瑞新能源用这种非常真诚的方式，让普通用户对纯电动汽车的续航里程有了更深的认识，对于400km也有了全新的概念。可以说奇瑞新能源在用自己的努力让更多消费者接受纯电动，爱上纯电动，并带领消费者一起享受纯电动汽车的生活乐趣。阅读全文>>
2019-11-29
来源：EV世纪
现在很多年轻家庭喜欢自己开车去周边自驾游，那选择一辆什么样的车更合适呢？从数据来看，大多数都会选择SUV，相比轿车而言，它的空间更大，越野性也更强。猎豹CS9作为一款兼具运动和舒适的小型SUV一直深受年轻人的喜爱，今天小哥就带大家来看一看。阅读全文>>
2019-11-27
来源：老司机出品
日前，我们在广州车展开幕前夕的探馆过程中拍摄到了上汽MAXUS D90 Pro。新车采用橙黑双色涂装，加入了全新样式的前后保险杠下护板，极具野性动感，车标更新为“MAXUS”字母标识。阅读全文>>
2019-11-21
来源：凤凰网汽车|1
