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文|《财经国家周刊》记者 路梦怡 11月1日起,被称为“史上最严”的汽车进京证新规正式施行。 根据...阅读全文>>
2019-11-23 来源:汽车大观
那个“加水就能跑”的青年汽车,再次登上热搜榜。 11月18日,据人民法院公告网发布消息显示,青年汽车...阅读全文>>
2019-11-19 来源:功夫AUTO
据美国全国广播公司财经频道报道,上周日,在美国新泽西州一家Wawa便利店,发生特斯拉超级充电桩起火事故。 Wawa发言人洛丽·布鲁斯表示,该便利店正常营业,未受火灾影响。布鲁斯还称,该公司已将所有问题反馈给特斯拉的代表。负责管理这些超级充电桩的特斯拉,对这一问题更有发言权。 特斯拉目前尚未对此予以回应。据特斯拉网站数据,该公司目前在北美运营1637个超级充电站,拥有14497个充电桩。 Wawa一位发言人在接受CNBC采访时表示,特斯拉的电控柜出现问题,在调查期间已切断其电源。由于充电桩使用的是独立电源,便利店的运营未受影响。 Wawa是一家连锁便利店和加油站,与特斯拉合作提供超级充电站。今年8月,该公司曾宣称,计划到2020年底将拥有特斯拉超级充电站的便利店数量,从16家提高到30家以上。 据悉,消防部门迅速赶往现场,使得火势很快得到控制,目前尚无人员伤亡报告。 事实上,此前超级充电站也发生过火灾,但大多与特斯拉汽车自燃有关,而非超级充电站本身。Wawa便利店日前发生的这起火灾,很可能是首起超级充电桩起火事故。 分析人士指出,特斯拉充电桩起火将成为一大新闻事件,或引发消费者对电动汽车及其相关配套设施安全性的担忧。但换个角度来看,消费者似乎更应该担忧加油站的风险。 据美国国家消防协会数据,美国年均有5000个加油站发生火灾。这意味着,在特斯拉超级充装站发生火灾的同一天,可能有13家加油站起火。 虽然按百分比计算,有更多的加油站和加气站,但在加油站发生火灾并不少见。统计数据显示,加油站的火灾每年造成“48人受伤,2人死亡,2 000万美元(约1.4亿元人民币)的财产损失”,而截至目前,超级充电站也仅发生这一起火灾事故。阅读全文>>
2019-11-19 来源:EV世纪
近日,杭州青年汽车有限公司因正式宣告破产。据人民法院公告网,杭州青年汽车的破产财产已分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。公告详情显示,杭州青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元,债务清偿率为28.47%。 杭州青年汽车有限公司正式破产文件 来源:人民法院公告网 事实上,杭州青年汽车公司只是青年汽车集团董事长庞青年庞大汽车产业下的一家关联公司,却再一次将其推向舆论焦点,“青年汽车破产”消息也不断传出。从“加水就能跑”的水氢燃料车开始,青年汽车就一直饱受外界关注与质疑,如今,还能走多远? 旗下公司两年至少4次被申请破产 天眼查资料显示,杭州青年汽车公司成立于2008年,主营业务为汽车及汽车零部件的制造、销售,法定代表人为庞青年,注册资本3.2588亿元。母公司金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年、金华青年等多家公司。 天眼查资料显示,庞青年旗下公司多达73家,杭州青年汽车公司只是其中一家关联公司。“虽然杭州青年汽车在其中的占比不算大,但也是一个被青年集团寄予厚望的项目,所以其破产还是会对整个青年集团造成较大的影响,比如带来资金财务上的一些连锁反应。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林向中新经纬客户端表示。 中新经纬记者注意到,算上此次杭州青年汽车破产,庞青年旗下公司近两年来至少4次被申请破产。 天眼查资料显示,青年汽车集团有限公司成立于2001年1月,注册资本1亿元人民币,法定代表人为庞青年,持股比例36.15%。目前,青年汽车集团通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份,参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司,鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。 今年8月,中国裁判文书网公布的一起破产裁定显示,青年汽车集团被海宁市资产经营公司申请破产清算,青年汽车提出异议并称公司债务重组已经启动,金华市中院最终驳回了此次破产申请。 此外,据浙江省高级人民法院,宁波瑞拓投资合伙企业这两年也曾两次申请对金华青年汽车制造有限公司进行破产清算。而法院说理部分同样称,金华青年汽车制造有限公司及关联公司主要生产新能源汽车,属于国家扶持行业。且公司资产大于负债,应收债权可以继续回收,尚不足以表明其资产不能清偿全部债务,亦不足以认定其完全缺乏清偿能力。 “加水就能跑”的水氢汽车备受争议 杭州青年汽车破产,又给庞青年的造车梦泼了一桶冷水。2017年8月21日,庞青年就曾对外宣布:“全球首辆水氢燃料车将在青年汽车诞生”。 据青年汽车集团介绍,青年水氢燃料车不用加油,也不用充电,只加水,续航里程超过500公里,轿车可达1000公里。彼时不少专家评价,车辆加水就能跑,明显违背能量守恒定律,“是一场骗局”。青年汽车则回应称反应物和水通过催化剂反应实时制氢。 今年5月23日,《南阳日报》头版发表名为《水氢发动机正式下线,市委书记点赞!》的文章。文章中称,水氢发动机已经在南阳市正式下线。据《新京报》报道,青年汽车去年和南阳方面签约,首期投资81.63亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。 不过,在相关报道发出后不久,河南南阳工信局就回应:“尚未认证验收,此事系记者报道信息不准确,目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明”。 但彼时庞青年仍对造车事业信心满满。他在接受媒体时称,青年汽车现有一批由博士、博士生导师等组成的队伍,从2006年开始就对这一技术进行研发。虽然目前尚未申请专利,技术保密,研发成本保密,但加了水和料(催化剂)后,汽车确能行驶300-500公里。他声称:“事实摆在这里,不是瞎编的”。 业内人士:炒作概念或为获得氢能车补贴 “庞青年不断炒作水氢车的概念,极大可能是一种‘噱头’,希望以此吸引地方政府,获取相应补贴。”盘和林表示。 青年汽车近日也因“补贴”而登上舆论焦点。10月,据工业和信息化部发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示,金华青年汽车制造有限公司将获得约1.18亿元新能源补贴。 此次获补车型为纯电动城市客车,也是青年汽车的主体销量车型,包含了JNP6103BEV3、JNP6103BEVA、JNP6843BEVM等在内的9款车型共计549辆。 事实上,青年汽车2017年共申请343辆新能源汽车进行推广,申请补助资金为7417.98万元,但最后,此批车辆全部没有通过国家监管平台审核。原因为没有达到两万公里累计行驶里程。 由于工信部允许没有通过核验的车辆可再次申报。为获补贴,青年汽车又新增两款车型,并且数量增加了206辆车,并且全部车辆通过监管核验。 不过,青年汽车也进入过工信部的“骗补”罚单中。2017年2月,工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单,对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定,包括撤销其制造商生产骗补产品的公告,取消相关骗补产品的生产资质;暂停其申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。 据悉,如今国家针对新能源车型的补贴已逐渐退坡,至2020年底将会完全取消。但是针对氢能源汽车的补贴会逐步增高。不少业内人士认为,为获补贴扶持,青年汽车也将目光转向更容易获得补贴的氢能源汽车上。此前庞青年也表示,自己现在把工作重心都放在了发展氢能源汽车上。 青年汽车还能走多远? 事实上,1.18亿元的补贴金额,对如今的青年汽车而言也只是杯水车薪。据青年汽车集团的资产负债表,截至2018年期末,青年汽车集团资产15.83亿元,负债7.35亿元。 天眼查数据显示,庞青年担任法定代表人、高管的多家企业是最高人民法院所公示的失信公司,即“老赖”,包括上文提到的青年汽车集团有限公司、浙江青年乘用车集团有限公司等。此外,其公司存在多条严重违法、经营异常等高风险信息。而庞青年本人,也被列入限制高消费名单20余次,包括庞青年在内的青年汽车多位高管的股权,已被法院冻结。 盘和林指出,虽然资产大于负债,但在一次次的负面风波之下,庞青年再想争取和地方的合作也变得越来越困难。 “指望水氢汽车来翻盘是不现实的,依赖补贴也不是长远之计。这次杭州青年汽车的破产未必全是坏事,青年汽车应该思考如何进行‘瘦身’,包括资产重组、项目压缩等。先把冬天熬过去了,再想怎么东山再起,踏踏实实造车,这可能是一条比较现实的路。”盘和林说。阅读全文>>
2019-11-19 来源:EV世纪
11月8日,我们报道了《滴滴顺风车下线400多天,刚刚“复出”,就把女乘客全得罪光了?》的新闻,引...阅读全文>>
2019-11-18 来源:车经社
随着进入11月,整个中国汽车市场虽然还处在不断下滑当中,尤其是三四线自主品牌的倒闭风险并没有解除,但...阅读全文>>
2019-11-18 来源:小李车评李建红
上半年一则《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞》的文章引爆车界,汽车加水就能跑一直都一个梦想,燃油终...阅读全文>>
2019-11-17 来源:车界V
就在最近,我给自己的车刷了ECU,而且还是二阶。 OBD直刷 首先,“刷ECU”是什么? 刷ECU...阅读全文>>
2019-11-14 来源:百车全说
双十一火不火?1分36秒,突破100亿销售额,1小时3分,成交金额达到1000亿,要不是被数字刷屏,...阅读全文>>
2019-11-12 来源:鬼斗车
文/张涛 11月6日,滴滴宣布下线400多天的滴滴顺风车将于20日在部分城市重新上线。在经过几起“顺...阅读全文>>
2019-11-12 来源:每日汽车观察
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