中国汽车协同自主
中国汽车协同自主
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东风汽车去年提出“大自主”战略发展自主品牌，一方面是协同作战向市场要销量，而深一层含义东风汽车没有说，但是随后的一系列动作表明，大自主战略的背后，是要自主板块协同走向高端化。阅读全文>>
2012-06-21
目前，中国汽车面临着复杂的国内国外竞争形势，中国汽车工业技术研发的自主创新也必须迈上新的台阶，支持汽车企业自主创新的政策也应进一步加强。在企业进行自主创新的同时，政府的激励政策也应适应时代发展，实行创新的激励政策，增强激励机制。阅读全文>>
2013-03-05
来源：凤凰网汽车
在汽车格局充满变数的2013年，中国汽车自主品牌能否抓住时机逆流而上 “微增长”意味着，不仅自主品牌的生存和发展更加艰难，合资品牌大把挣钱的时代也成为历史 这无疑是中国汽车自主品牌的机会。阅读全文>>
2012-12-19
