中国汽车协同自主
中国汽车协同自主
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我国的现代汽车产业在已经走过了三十多个年头，这些年间经历过迷茫与彷徨，见证了宝骏、长城、吉利等本土汽车品牌的默默耕耘，并在合资品牌竞争不断加剧的夹缝中扛起了自主品牌的大旗。中国本土汽车品牌从0到1，从无到有，发展和进步的速度不仅让国人惊喜，还让全世界对中国汽车刮目相看。阅读全文>>
2017-05-29
来源：凤凰网汽车|1
一股对自主品牌的悲观看法正在汽车业内蔓延。中汽协秘书长董扬表示，未来3年内，自主品牌的生存状态将处于低谷，必定会有部分企业难以为继。资深行业分析师贾新光（微博)称，最悲观的预测则是，未来3至5年内，50%以上的自主品牌将走向消亡。阅读全文>>
2012-08-08
从理念开始，启辰、思铭等日系合资自主品牌在中国市场掀起了一股合资自主风潮，成熟的技术平台，低廉的价格带给消费者更多更好的选择。这种模式在诞生之初便被业界广泛质疑，用合资换技术不可以，用外企成熟技术“改造”成“合资的自主”也不行？阅读全文>>
2012-09-24
来源：凤凰网汽车
目前，国际无论从改治、经济、军事、文化等形势都要求中国汽车产业自主建设要从突破局部创新形象迈向整体方向推进，这是一个关键时期，处在这样非常急迫的汽车产业转型升级时期，我们要运用顶层设计的思维与构想，来进 行改革，用改革推动中国汽车产业的加快发展。阅读全文>>
2013-04-24
来源：凤凰网汽车
