立体化交通体系
立体化交通体系
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今日，国务院新闻办公室就《国家公路网规划(2013年-2030年)》情况举行发布会，交通运输部总规划师戴东昌表示，未来中国的公路交通是由两大体系构成：一类是以高速公路为主的收费公路体系；另外，以不收费的公路体系为主。阅读全文>>
2013-06-20
刘红宇，市人大代表中的三届元老、北京金诚同达律师事务所的高级合伙人，不经意间成了本次大会001号议案的提出者。对自己提出的《关于缓解北京市交通拥堵的议案》有可能成为一号议案，刘红宇说早有预感。阅读全文>>
2013-01-25
在交通需求增长与交通资源发展不一致的社会中，汽车 “限行”、“限牌”等一系列手段已经潜移默化地改变着每个人的生活。在同济大学交通运输工程学院交通工程系主任杨晓光看来，交通拥堵的原因并不单纯在于机动车数量的增长，交通需求的增加才是导致拥堵的原因。阅读全文>>
2013-02-17
昨天上午，十几位市人大代表就加强机动车停车服务与管理，构建科学完备的静态交通体系议案开展第二次调研。一上午时间，代表们走访4个地点...阅读全文>>
2015-04-15
来源：新京报|0
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停车场车位数今后能实时了解昨日发布的《办法》首次将停车定义为交通体系的一部分，让停车场终于找到了主管娘家。《办法》明确，今后由市交...阅读全文>>
2013-12-17
来源：新京报|1
6月28日，“氢能产业创新发展论坛”召开，邀请了来自国内外政府与相关部门的领导、氢能产业研究的专家学者以及汽车、能源、等领域的企业代表，共同探讨氢能在交通方面的发展，建立产业化应用的生态体系，寻求其在交通、电力等领域的应用与商业模式。阅读全文>>
2018-06-29
来源：凤凰网汽车|1