天津丰田

外媒:丰田天津广州新厂建设进度将延后

在9月18日之后，中国消费者普遍抵制日系车，丰田等日本车企在华多次停产，出口放缓乃至停顿，销量大幅下挫。四川一汽丰田汽车有限公司在成都的工厂产能3万辆/年，生产柯斯达(Coaster)和普拉多(Prado)。阅读全文>>

2012-12-10

丰田推迟建天津新生产线恢复时间待定

根据路透社晚间报道，日本朝日新闻于周日报道称，在钓鱼岛危机导致反日浪潮之后，由于汽车销量下降并将在未来持续走跌，因此丰田汽车公司决定推迟在中国天津第四工厂的兴建工作。这也是自9月日系车在华受抵制后日本汽车制造商作出的第一项投资项目调整。阅读全文>>

2012-12-10 来源：凤凰网汽车作者：TT

钓鱼岛影响持续日系车企启动二轮停产

日前，据《日本经济新闻》报道，由于中日钓鱼岛争端导致日系车在华需求疲软，丰田计划再次临时停止天津工厂(指一汽丰田工厂)的运行，停产时间为10月22日~29日。而据《中国经营报》记者了解，除丰田之外，之前进行过临时停产的本田和日产的在华合资公司，未来也不排除再次停产的可能。阅读全文>>

2012-10-30

天津一汽丰田停产对销量下跌进行调整

据日本媒体24日晚间报道，天津一汽丰田已于10月22日又一次停产，这次停产将持续到26日。网络上也出现了“丰田在华工厂即将全面停产”、“丰田将退出中国市场”等等传言。对此丰田方面澄清“丰田不会退出中国市场”，但是市场份额的急剧下跌既成事实，日系汽车在中国整处于难以发展的困境。阅读全文>>

2012-10-25 来源：凤凰网汽车作者：一文

丰田评估在华关闭工厂对菲律宾业务影响

综合外电报道，日前丰田宣布因在华需求疲软而将停止运行天津工厂一周，丰田菲律宾公司表示将对此进行评估，判断对丰田菲律宾业务的影响程度。阅读全文>>

2012-10-18

丰田天津厂暂歇帮经销商缓解库存压力

包括丰田汽车在内的日系品牌车商，正通过停产、减产等方式，应对市场需求大幅下滑的局面。阅读全文>>

2012-10-18 来源：每日经济新闻作者：刘旭

丰田又一次大规模召回了。继2009年“脚踏门”引起的数目庞大的召回后，丰田再次宣布，由于电动车窗存在故障，将在全球范围内召回740万辆汽车。与之前不同的是，此次召回，中国市场与世界同步。据国家质检总局的公告显示，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年11月1日开始，召回部分缺陷汽车，共计1395796辆。阅读全文>>

2012-10-18 来源：北京青年报作者：李东颖