【自主应对新常态_自主应对新常态相关资讯】第9页_凤凰网汽车

新款帕里斯帝海外实拍，近5米车长，3.8L自吸引擎，可选四驱

最近几年韩系车在国内市场陷入困局，面对德系、日系与自主造车势力的挑战显得无力应对，生存空间被不断压缩...阅读全文>>

2022-07-01 来源：车文频道

宝骏510预售6万不到小型SUV要炸锅

宝骏510的强势杀入，或在明年打破目前的自主小型SUV市场格局，不知道哈弗、长安、江淮、北汽绅宝等将如何应对。阅读全文>>

2016-12-23 来源：车透社|0

更严限行措施将落地单双限行或成常态

昨日，北京市交通委透露十三五控制交通增长的红线，提出要推行更严限行政策，在此前曾短期实行的单双号限行政策是否会常态化引发热议，而更...阅读全文>>

2015-12-04 来源：北京商报 |0 作者：肖玮

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单双号限行单双号限行或成新常态单双号限行新常态

更便宜的大众ID.3来了，想抢国产车市场，行得通吗？

尽管一再强调“好饭不怕晚”，但面对新能源市场中非常强势的自主品牌，“大众”应对起来还是有些被动，或...阅读全文>>

2021-09-06 来源：路咖汽车

上汽大众被超越或成为常态

今年的上汽大众着实有点惨，虽然说瘦死的骆驼比马大，但是可以明显的看到上汽大众已经开始走下坡路了，而且...阅读全文>>

2022-08-23 来源：车卖场

“漏油门”、“致癌门”叠加，打击BBA在中国市场业绩

导读：2019年已过三分之一，随着中国汽车市场进入低增长新常态，作为“业绩长虹”的德国三大豪...阅读全文>>

2019-05-25 来源：汽车K线

没想到在欧洲最有影响力的中国新能源车竟然是它|汽势观察

汽势Auto-First|张弛在瞬息万变的新能源汽车市场，时而跑出一匹黑马正在成为新常态。 20...阅读全文>>

2023-02-07 来源：汽势传媒

周末宅家躺平？不如和全新欧蓝德一起踏春行

“新冠时代”逐渐退场，我国国民生活全面恢复常态化，经济市场加速升温。2023年春节假期以来，国内...阅读全文>>

2023-03-13 来源：车宇世界

中国品牌应打造拳头产品应对市场压力

凤凰汽车评论中国品牌车企(即自主车企)虽然发展迅猛、进步不小，但是多年来一直遭受着合资车企的下压力，发展状态颇为堪忧。而自今年以来...阅读全文>>

2015-12-21 来源：凤凰网汽车|1 作者：郎永强

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中国品牌如何应对压力中国品牌如何应对市场压力中国品牌应打造拳头产品

三大关键词，“数”说2019年度C-NCAP碰撞测试

2019年渐行渐远，又到汽车行业晒成绩的时刻：突破、变革、新常态……对于汽车行业的2019年，人...阅读全文>>

2020-01-03 来源：EV世纪

自主应对新常态